TS-ogn

lasse skrev:294, og 363 på hjula, hva kan dere jo gjette dere frem til

Kan virke som du mener 294 hk på hjula og 363 på motoren, selv om du har skrevet omvendt. Trodde egentlig ikke det var så mye drivverkstap på en MR2, men... Hva har du gjort med motoren, kort oppsummert?

pkgrette skrev:bremsa 294 på hjula`?````?

Gjorde visst det

mr2storbrua skrev:

lasse skrev:294, og 363 på hjula, hva kan dere jo gjette dere frem til

Kan virke som du mener 294 hk på hjula og 363 på motoren, selv om du har skrevet omvendt. Trodde egentlig ikke det var så mye drivverkstap på en MR2, men... Hva har du gjort med motoren, kort oppsummert?

363 er Nm
Har ikke gjort stort faktisk, eksos, luftfilter, en grad kaldere plugger og elektronisk bc justert til ca 1,1 bar.
I tillegg er alt av tenningsdeler under 10000km gammelt.
Han som bremsa ble like overrasket som meg, regnet ikke med at det skulle være såpass med hester og moment i en såpass original motor, men det kan jo hende at det har blitt gjort ting med innmat før jeg kjøpte motoren, topplokksboltene er ikke originale, og rundt bunnpanna er det masse pakningsguffe, så hvem vet...

Han som bremset regnet med ca 6% drivverkstap, noe som vil gi ca 312 i motor, forøvrig bremset med rototest av Christer, pbcauto.

Det var imponerende tall til å være gjort så lite... går ut ifra at dette er 3.gen da hvert fall... Blir spennende å få bremset min egen...

Er en 3 gen ja, er ikkeno å vente på, bare å hive seg ut i det

Ja, tror jeg skal opp til trondheim til japantuning og få mappa sprutet i samme slengen. Har ikke noen voldsomme forhåpninger, men håper på mellom 225 og 250 på hjula...

mr2storbrua skrev:Ja, tror jeg skal opp til trondheim til japantuning og få mappa sprutet i samme slengen. Har ikke noen voldsomme forhåpninger, men håper på mellom 225 og 250 på hjula...

Da blir du nok ikke skuffa ihvertfall
Hva har du gjort med din?

Er en 3.gen som er ganske original. Har bytta til blitz super sonic åpent luftfilter, fullt 3" aussie effektanlegg. Bytta tenningskomponenter for litt over 1 år siden. Har ikke bc, men pga 3" DP er makstrykk ca. 1.05 bar. Også har jeg Apexi Power FC...

.

det er jo bra da skal fadern meg få han til å bremse min også brukte han lang tid?

pkgrette skrev:det er jo bra da skal fadern meg få han til å bremse min også brukte han lang tid?

Jeg var der i rundt 2,5-3 timer tror jeg, men det blei jo litt prating også da, om div grombiler som har vært innom der og sånt.
Er bare å kline til, da vet man ihvertfall hva man skal svare når folk spør hvor mye man har

Da jeg er sjuk og ikke har en dritt å gjøre, tenkte jeg å lage en oppdatert liste med det som er gjort med bilen, stemmer jo ikke så mye det som står i første post lenger...

-Senk: H&R fjærer, 20mm, faktisk lavere enn Tein fjærene bak, men endel høyere foran
-Polyforinger i hele understellet, totalkit fra twos-r-us
-Tein dempertopper bak
-ST suspensions stab-stag (STIVT!!)
-Tårnstag mellom dempertopper bak
-KO racing intercooler kit
-KO racing vifter i motorlokk, styrt av tåkelysbryter inne i bilen
-Lenkestag i rustfritt fra twos-r-us
-Olje trykk/temp måler i kupeen, autometer
-Greddy profec b spec 2 boostcontroller
-Gule koni justerbare dempere (stivhet)
-Apexi luftfilter
-3-gen 3s-gte
-92+ bremser, EBC turbogroove skiver, originalklosser nå, skal byttes til yellowstuff igjen til sommeren
-8+9x18" ASA todelte felger m/215/245-35 dekk
-Torsion bar mellom girkasse/karrosseri
-Alu foringer under girspak
-Messing foringer i enden av girvaier ved girkasse
-TRD shortshifter kit m/girkule
-TRD oljepåfyllingslokk
-94+ frontleppe, svartlakkert
-KO racing TKO 3" eksos med 7" lydpotter
-3" downpipe
-Turbomotorluke
-94+ baklykter
-Hvite blink foran + side
-Stålomspunnede bremseslanger
-Panasonic dobbeldin spiller m/touchscreen
-JBL 6,5" frontsett
-Alarm m/fjernstyring av sentrallås




Har sikkert glemt noe, kommer nok på det etterhvert...

fiiin spec. liste du har her Lasse

Takker

Begynner vel snart å bli fornøyd nå

lasse skrev:Da har det skjedd litt mer, har modifisert vindusheisen til førervinduet sånn at det går automatisk opp også, fått inn en trd shortshifter, girkule og oljepåfyllingslokk(fikk av dama til jul ) og fått trukket ledninger og fått satt inn oljetempmåler, må bare få koblet inn sensoren til den...
Og som ikke det var nok, så har jeg fått vekk den lille rusta jeg har funnet, hadde såvidt begynt å bli litt brunt i støtdempertoppene foran, fikk pussa det HELT ned, grunna og smurt på et tykt lag med understellsmasse, godt å få det gjort!

Hei, hvordan modifiserte du vindusheisen slik at du fikk førervinduet til å gå opp automatisk ? :O Har savna detta på bilen min! RÅ mr2 forresten