TS-ogn

Beholder prosjektet selv Skal å hente bilen på Søndag så da får vi se hvordan det står til med den da

Skjer ikke så mye her.

Har en som holder på å jobbe med motoren, men det går ikke akkurat kjapt.

Ledningsnettet er kommet frem til Phoenix Tuning i USA, står i kø med 7-8ukers ventetid, de skal ordne ledningsnettet 100% plug and play.
Får også med MAP sensor og IAT sensor slik at alt er klart til å få en Mr2 Mk1 + Silvertopmotor + Blacktop ledningsnett&ecu

Da var ledningsnettet ankommet!

Noen som har peiling på hvor jeg kan plassere MAP sensoren?
Holder på å Google temaet, men spør her samtidig

Fytti!

Pen bil! Kommer til å bli fett med de nye felgene!

Tnx De nye felgene ble solgt med 1000,- i fortjeneste hehe, så jeg avventer det litt. Blir Antera felg i alle fall i denne sesongen.

Håper på å få startet opp motoren snart da

Dette blir fett Bilder? Monterte du ledningsnettet tilbake i bilen selv?

Har noen som skal gjøre jobben for meg.

Det eneste jeg trenger er et vakum i fra de 4 "throttle bodyene" til MAP sensoren, hvis ikke går ikke motoren rett.
Har forstått det slik at det finnes vakum som går til no bremsegreier, men er ikke helt sikker på emnet enda.

Håper noen kan komme med inspill på hvor MAP sensoren kan plasseres snart

Takk for skrytet. Skal ta bilder/film når jeg har fått start på motoren

MAP sensor:
Fikk også godt inspill på hvordan dette kan kobles på Club4AG.

Fant redningen min:
http://www.side2sideracing.com/index.ph ... ucts_id=51

Komplett vakumslangesett med monteringsinstrukser, og vakumslanger spesialtilpasset silvertopmotor med blacktop ECU.
Siden hadde også kjøleslangesett og bensinslange. Alt tilpasset Mr2 Mk1 med Silvertop motor og Blacktop ECU.

Setter meg tilbake 400USD, men akk så mye arbeid jeg sparer meg!
Takk internettgudene for mange sære&kjekke butikker!

Da har jeg endelig fått sparka liv i mekanikerkameraten min
Monterte clutch og girkasse i går

Litt bilder av vakumslangesettet (det også tilpasset silvertop med blacktop elektronikk).
Håper på oppstart i løpet av uka

Må bare få tilpasset eksosen slik at den stemmer, den originale 16 manifolden var sprukket, og 20v manifolden var sveist på fra før.
Gi lyd om noen har en Mr2 eksosmanifold liggende da

Spennende prosjekt.
Har alltid hatt lyst på bilen din. Meget fin, og nå etterhvert gjennomført bra.
Blir og følge med på denne tråden. Blir stili når du får nedi motoren din.
Hadde kjøpt denne da den var til salgs hadde jeg ikke kjøpt mk2.

Takk

Holder tråden oppdatert Glemte å ta bilder av ledningsnett, men det ble jaggu strøkent

Jeg har en manifold til overs

Vi skal prøve med 20v manifolden nå, tror det skal gå an å få den til (har vært sveist på før den også).
20v manifolden er litt bedre konstruert enn 16v, skal vel strengt tatt være litt mer effektiv.

Hvis ikke tar jeg kontakt med deg Bose

bare å hyle ut! har jo en hel blåtopp liggende i deler her, men blokka er desverre bare å kase..

Motor 99% klar til montering.

Noe av det som er gjort:
- Flyttet over oljetrykkgiver
- Ny regreim
- Nytt komplett vakumslangesett (20v ST til 20v BT med MAP)(takk til Side2Side racing for kjapp respons på mail )
- Montert ledningsnett (DrTweak er en genial mann, ledningsnettet er 100% på alle lengder kontakter. Verdt hver eneste krone!)
- Montert oljekjøler (byttet bunnpanne og oljeadapteret som står opp i mot motor, 16v filter blir brukt)
- Ny rotor + fordelerlokk
- Ny stock clutch (200mm tror jeg det ble)
- C52 kasse
- +++

Om jeg får tid monteres motor i bil i morgen.

Må fremdeles tilpasse:
- Eksos, 20v manifold vil bli brukt. Må bare modifisere slik at den passer opp mot Mr2 eksosen.
- Kjølelinjene
- Gasswire