TS-ogn

Trenger en dump ventil/pop-off ventil, som fungerer og lager brukbart med lyd på 0,2-0,3 bar ladetrykk. Noen som vil anbefale en ventil?

hør med toyparts for eksempel.
http://www.toyparts.no

Hva slags motor/bil skal du ha den til?
Kjøpt ett turbokit?

Blitz og HKS dumpventiler er vel kjent for mye lyd, men hvordan de oppfører seg på lite trykk aner jeg ikke.

Kan være spennende å vite hvilken motor dette dreier seg om?

er en 7a-fe motor. kommer til å kjøre på 0,5-0,7 i trykk når det er banekjøring osv. og 0,3++ på gata. med 0,5 i trykk havner jeg mellom 170-180hk++ med 0,7 kommer jeg over 200hk. Blir en T25 turbo tenker jeg, intercooler har jeg ikke helt bestemt meg for enda, tips? gidder ikke bruke flere tusen på cooler.

Det heter ikke pop off, det heter blow off. Pop off er en feilaktig betegnelse som i hovedsak brukes (merk at jeg sa i hovedsak, for ikke å fornærme noen her ) i fjortissmiljøer uten peiling

Kjært barn har mange navn:..
Pop-off, Blow-off, Waste gate ventil, dump-valve.
Men de fleste skjønner jo hva man mener uansett.
hva med pssssccchhh-ventil?

CelicaT4WD skrev:Kjært barn har mange navn:..
Pop-off, Blow-off, Waste gate ventil, dump-valve.
Men de fleste skjønner jo hva man mener uansett.
hva med pssssccchhh-ventil?

Du glemte dumpventil

joa, kjært barn har mange navn, og noen har feil navn. "Pop off" kommer fra Indycar/Cart racing serien. Ville vært fryktelig upraktisk om man må i garasjen å skru hver gang trykket blir litt for høyt

Nå må de vel ikke i garasjen og skru de gutta heller da, det er bare en ventil som sørger for at ingen har høyere ladetrykk enn noen andre. Straks trykket går over grensa sørger ventilen for at alt trykk forsvinner, sammen med sjansen for en topp-plassering

CelicaT4WD skrev:Nå må de vel ikke i garasjen og skru de gutta heller da, det er bare en ventil som sørger for at ingen har høyere ladetrykk enn noen andre. Straks trykket går over grensa sørger ventilen for at alt trykk forsvinner, sammen med sjansen for en topp-plassering

Såvidt jeg vet må de i pit'en og ordne ventilen igjen? Eller er jeg litt uttafor her nå? Uansett, dumpventiler som brukes i personbiler heter ikke popoff

tror poenget er tydelig nå

chris skrev:
joa, kjært barn har mange navn, og noen har feil navn. "Pop off" kommer fra Indycar/Cart racing serien. Ville vært fryktelig upraktisk om man må i garasjen å skru hver gang trykket blir litt for høyt

Hehe.. Den kom som bestillt. Jeg orka ikke selv igår.

ingenting: Jeg har forresten en resirkulerende Bosch-ventil liggende, men om du skal dumpe i friluft må du nok få deg en justerbar.

hadde tenkt å dumpe i friluft ja, må ha litt lyd å... inegn som har tips til intercooler da? har ikke lyst til å bruke mange tusen på en ny...

Jeg brukte en custom ic i tillegg på min, blei visst egentlig laga til en bmw eller en polo, husker ikke helt.
Ga i alle fall 1500 for den

Ellers er det det endel lastebil ic'er å få billig, men det blir jo et problem med størrelsen...
Hva slags bil har du?

celica 205...