TS-ogn

Hei
Er det noen som har prøvd å kjøre Supra på vinter`n?
Jeg har kjøpt en 94 modell og med all forsikring å sånn så blir det ganske dyrt, så lurte på om det går ann å kjøre den på vinter`n. Noen som vet?

supraespen skrev:Hei
Er det noen som har prøvd å kjøre Supra på vinter`n?
Jeg har kjøpt en 94 modell og med all forsikring å sånn så blir det ganske dyrt, så lurte på om det går ann å kjøre den på vinter`n. Noen som vet?

klart det går Bare kjøp noen skikkelige dekk og kjør med måte så er det ingen problemer.

sindrejl skrev:
klart det går Bare kjøp noen skikkelige dekk og kjør med måte så er det ingen problemer.

Hihi Carefull nå Sindre...du har ikke prøvd mkIV på vinterføre enda...har du vel? Men rent bortsett fra den teknikaliteten ...så har du helt rett Gode vinterdekk og måtehold med pedalen er det som gjelder

Jeg har kjørt Supran (automat)(i utrimmet originalstand) i 2 sesonger nå...og synes det går helt greit

Bruker traction controllen i motorveihastigheter over når det er glatt
...og ikke i "normale" hastigheter da traction controllen er fra "steinalderen" og derfor er VEL restriktiv om underlaget er speilblankt

Men...etter å har justert litt turbotrykk på min...så vil jeg vel påstå at 0,7 bar (originalt på mkIV) er mer enn nok på vinterstid ...da til og med en "liten" økning til 1,1 er STYGGSKUMMELT bare det regner litt ute!!

Åssen dekk dimensjon anbefaller dere å bruke på vinter`n da?
Går det 16" på den?
Bilen er helt orginal fra japan med 280hk.

supraespen skrev:Åssen dekk dimensjon anbefaller dere å bruke på vinter`n da?

På en US eller eurospec får du ikke på mindre 17"..medmindre du filer calipperne ihvertfall

supraespen skrev: Går det 16" på den?

I utgangpsunktet så er det bare (tidlige...) JDM-Supras og N/A-Supras (de har samme bremsene) som kan benytte så så felger som 16"

However...JDM-Supraene fikk samme bremser som eu/euro etter 95 mener jeg det var

supraespen skrev: Bilen er helt orginal fra japan med 280hk.

Enda ja?! 280hk på papiret ihvertfall Men de fleste ser ut til å ligge på rundt 300-320hk når de blir målt

Skal på biltilsynet med den i morra så håper alt går i orden da Er nok en 300 hk i den tenker jeg ja, det sies jo at en får ca 20 hk mer bare med sportsluftfilter. Men hvis jeg må ha 17" da, åssen dimensjon burde jeg bruke da?

supraespen skrev:Skal på biltilsynet med den i morra så håper alt går i orden da

Med rett innstilling...og med litt flaks med hennsyn til å treffe på "den rette" kundeveiledern..så går det meste bra

supraespen skrev: Er nok en 300 hk i den tenker jeg ja,

Ser sånn ut på de fleste JDM-supras ja

supraespen skrev: det sies jo at en får ca 20 hk mer bare med sportsluftfilter.

Dont do it! Step away from the luftfilter please! Trenden både i USA og England er nå å bruke originalfilterboksen med ett kurant innsatsfilter. Grunnen er rett og slett at om man benytter ett mushrom-filter...så vil det dra inn MYE...veldig VARM luft Som selvfølgelig ikke er spesielt bra for effekten Så...dropp mushrom på mkIV Supra

supraespen skrev: Men hvis jeg må ha 17" da, åssen dimensjon burde jeg bruke da?

På de europesike Supra'ene så var 17x8" (50ET) hele veien rundt med 235x45-17" anbefalt til vinterbruk ihvertfall

Jeg bruker standardstørrelse sjøl...235/40 og 255/35 på vinterdekkene...MEN...det er ene og alene fordi jeg benytter de originale Suprafelgene som er 8" og 9,5" brede

Kommer litt ann på hvordan vintrene er der du bor egentlig...hva du bør kjøpe...eventuelt hva du kommer av gode tilbud på brukte felger?

Ble mye bla bla fra meg nå...så jeg vil runde av med å konkludere at etter mitt skjønn så vil 17"x8" (7,5" KAN sikkert fungere det også?) med 235/45-17" hele veien rundt er det beste om man kjører mye på snødekte veier

artig at det er kommet en supra til i Tønsberg
Får holde øyene oppe jeg da om jeg ser deg i tbg,sfj eller larvik
Er jo endel slaps her nede! er nok ikke som oppe i tr.heim der det er 3meter høye brøytekanter

@lpher skrev:

sindrejl skrev:
klart det går Bare kjøp noen skikkelige dekk og kjør med måte så er det ingen problemer.

Hihi Carefull nå Sindre...du har ikke prøvd mkIV på vinterføre enda...har du vel? Men rent bortsett fra den teknikaliteten ...så har du helt rett Gode vinterdekk og måtehold med pedalen er det som gjelder

Bare vet at supra overhode ikke skal være noe værre enn andre biler og da gjelder det det samme med alle andre bakhjulstrekkere.. dekk og kjør med måte

sindrejl skrev:
Bare vet at supra overhode ikke skal være noe værre enn andre biler og da gjelder det det samme med alle andre bakhjulstrekkere.. dekk og kjør med måte

Sant nok...MEN...begrepet "kjør med måte" får en helt ny mening med 330-400hk!! Trust me on this!

@lpher skrev:

sindrejl skrev:
Bare vet at supra overhode ikke skal være noe værre enn andre biler og da gjelder det det samme med alle andre bakhjulstrekkere.. dekk og kjør med måte

Sant nok...MEN...begrepet "kjør med måte" får en helt ny mening med 330-400hk!! Trust me on this!

hehe joda, men du har skrytt så mye av hvor lett supraen er så det kommer fra dine ord tror jeg må slutte å høre så mye på deg btw..

sindrejl skrev: hehe joda, men du har skrytt så mye av hvor lett supraen er så det kommer fra dine ord

"Kommer fra mine ord"? Du mener jeg har sagt det med andre ord? Kan nok stemme det ...men jeg har fått en helt "ny type" respekt for Supran...etter at jeg upp'a ladetrykket litt..kan man vel si

Så mine motiver for å dempe supraespen's iver med nyinnkjøpt redskap er purely for at han skal gi bilen den respekten den forlanger på vinterføre Come to think of it...jeg håper du klarer å respektere grensene på NA SUpran din på vinterføre også...og HUSK at det ikke er Traction Controll på NA'n heller ...hvilket gjør det enda mer viktig i ditt tilfelle

Det er få nok supras på norske veier som det er gutter...og jeg vil helst ikke se noen av dem med hjula i været. Deler og delebiler kan vi være så kyniske å handle i utlandet

sindrejl skrev: tror jeg må slutte å høre så mye på deg btw..

Pfft...trodde du hadde slutte med det for lenge sia jeg?!