TS-ogn

når har dynamoen røket igjen. skiftet for et par mnd siden.
kjøpte bilen med km på 213 000 og i papirene jeg fikk med sto det at det var ny dynamo ved 211 000km skiftet på toyota. dunamoen røk første gangen ca rundet 215 000km og kjøpte med en brukt intil vidre og regnet med at den hold et par år iværtfrall. det gjore den ikke Nå har vel bilen rundet 217 000km og defekt igjen.
forje gang var det diode broen som røk, så den ladet enormt. 16.6V på tomgang og mye mere på litt turtall. Nå lader den ikke i det hele tatt.

Hva F*** gjør jeg? Hva er galt med strømmen på bilen.
Alle hint tips ta i mot med takk



HJELP når er jeg lei av at bilen streiker
først knekt drivledd to dynamoer og noen andre små ting

har du stor stereo i bilen? hvor stor dynamo er det som har røket i gjen ?

Remi skrev:har du stor stereo i bilen? hvor stor dynamo er det som har røket i gjen ?

orginal dynamo er det som har røket begge gangene

anlegg: en forsterker lighting audio 6x80W rms bruker 4 kanaler
driver kun 2 280W 6*9 Poweracoustik og 2 600W Poweracoustik bassere og en cd spiller med cd skifter. en alarm, og ikke noe mere ekstra utstyr som jeg kan komme på. ( har ikke condensator)

BUMP


er det noen som kan hjelpe meg. blir litt dyrt å skifte dynamo så ofte
hvor skal jeg starte å feilsøke?

tja. du kan jo ta ut dynamoen og sjekke om børstene er nedslitte. (siden du kjøpte en brukt dynamo denne gangen mener jeg).
Hvis de er nedslitte så er det ikke rare utfordringen å skifte de.

kenneth

Når du bytter dynamo, ta å legg opp en tykk strømkabel mellom B+ på battriet og + på batteriet.

dette stabiliserer ladingen mer = dynamoen holder lenge

ST182 skrev:tja. du kan jo ta ut dynamoen og sjekke om børstene er nedslitte. (siden du kjøpte en brukt dynamo denne gangen mener jeg).
Hvis de er nedslitte så er det ikke rare utfordringen å skifte de.

kenneth

greit med den brukte jeg satte inn men den helt nye dynamoen som ikke hold et år engang. helt ny dynamo som ikke holder ett år en gang noe må være galt.

sigheri skrev:Når du bytter dynamo, ta å legg opp en tykk strømkabel mellom B+ på battriet og + på batteriet.

dette stabiliserer ladingen mer = dynamoen holder lenge

skal prøve å bytte denne.

PS er denne vanskelig å finne, løsne, sette på plass igjen.
Hvilken diameter skal jeg gå for.

Gå for samme kabel som man bruker til forsterker o.l. - ganske tykk

B+ er den kontakten på dynamoen som er størst og for seg selv. Skrudd fast..... står stemplet B+ ved siden

jeg vet hvilken det er ja

men jeg har ikke sett hvor den går vidrer før den kommer på batteriet.
da skal jeg kjøpe meg en fet kabel når jeg får ny dynamo.

fant ut at jeg kunne ta dynamoen på garantien siden den var ny i 2005
så dette blir ikke så dyrt da