TS-ogn

Denne slags firkanta lampa nede i venstre hjørne begynte å lyse igår. Den begynner rett etter jeg starter og lyser hele tida. Det kan vel være mye rart, men bilen oppfører seg normalt. Må jeg få toyota til å koble seg på diagnose pluggen?

Er det den med oljekanne på?

den oransje lampen til venstre er oljenivået, så sjekk det

Nei det er ikke oljelampa. Den har lyst for meg tidligere da jeg hadde lite kjølevæske på intercoolern.

det varsellyset er en 'motor'! tyder på at noe er galt! ta diagnosetest

Det var feilkode 54, sensoren på ic. Har fylt etter med kjølevæske, men lampa lyser fortsatt.

Ta ut EFI sikringa og sett den inn igjenn. Eller koble fra batteriet litt.

Har prøvd to ganger, både EFI'en og batteriet. Sikkert ett par minutter, men det hjalp ikke.

Har prøvd to ganger, både EFI'en og batteriet. Sikkert ett par minutter, men det hjalp ikke.

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... t=feilkode

Hadde og samme problem, da var det sikkringa til vannpumpe for ic som hadde røket. Sjekk denne, den sitter i boksen som er festet på batteriet, husker ikke helt i farta hva den heter, er den bakerste til høyre da du står forran bilen, sikringen ved siden av er helt lik, du kan prøve bytte disse to, og se om ikke det hjelper. Jeg tok og laget min egen, 2lednings stumper,4 hunnkjønn, og noe elektro teip, så lager du bare en forlengelse av sikringen og setter den på plass, men pass på at det ikke kan kortslutte pga dårlig teiping. Bruk samme amp i sikringa som den skal ha, mener det er 30amp. Fungerer fint dette som en nødløsning, hadde nødløsning lenge jeg, faktisk den dag idag

GT4 CS skrev:http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... t=feilkode

Hadde og samme problem, da var det sikkringa til vannpumpe for ic som hadde røket. Sjekk denne, den sitter i boksen som er festet på batteriet, husker ikke helt i farta hva den heter, er den bakerste til høyre da du står forran bilen, sikringen ved siden av er helt lik, du kan prøve bytte disse to, og se om ikke det hjelper. Jeg tok og laget min egen, 2lednings stumper,4 hunnkjønn, og noe elektro teip, så lager du bare en forlengelse av sikringen og setter den på plass, men pass på at det ikke kan kortslutte pga dårlig teiping. Bruk samme amp i sikringa som den skal ha, mener det er 30amp. Fungerer fint dette som en nødløsning, hadde nødløsning lenge jeg, faktisk den dag idag

Og sikringen er rosa Hadde problemer med den der selv en stund.

Helmer skrev:Det var feilkode 54, sensoren på ic. Har fylt etter med kjølevæske, men lampa lyser fortsatt.

Har du fulgt prosedyre for fylling av kjøleveske på IC?

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=11944

Takk for tipset! Jeg skal prøve det imorra. Har bare fylt etter til det rant over da den var kald. Sikringen var forresten i orden om det var den på 30 amp!

Er på 30 amp ja, to stk ved siden av hverandre, mener det står cds eller noe på den. Sikker på at sikkringa er ok? På min kunne du ikke se om den var ok. Bytt om med den andre om du ikke er 100% sikker på at sikringa er ok, dvs du har målt den. Det kan også være selve føleren får nivå i ic som er feil, min kontakt knakk, slik at jeg måtte bytte den. Når du kjører bilen din, blir ic veldig varm da? For da er det nokk pumpa de som ikke virker. Men du kan og sjekke dette enkelt ved og ta ut sikkringa til EFI, så vrir du om nøkkelen uten at bilen starter,står hvordan i link fra kennetx, om du hører pumpa gå da, så kan du gå utifra at det er nivåføler det er noe galt med, enten selve føleren eller kontakt/ledninga.

Har bytta om begge sikringene og målt med voltmeter. Så jeg kan utelukke den muligheten. Har ikke sjekka om ic blir varm. Men skal prøve ut prosedyren fra kennetx imorra.