skal du utnytte hele potensialet i turboen trengs ihvertfall toppakning og ARP-bolter for toppen slik at du kan kjøre høyere trykk, samt bensinpumpe, injektorer og motorstyring/datasprut for å gjøre det hele tryggere.. ikke glem clutchen. Har du penger så bytt gjerne også stempler men det er ikke absolutt nødvendig om dataspruten blir programmert innenfor trygge grenser og turbotrykket ikke er så alt for høyt.. Men, spørsmålet ditt har blitt besvart mange ganger tidligere, et søk på forumet gir deg definitivt en del svar.
- Kristian - grunnlegger ts-ogn (tidligere mr2-ogn)
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet