TS-ogn

Hei!

Har sökt her på forumet etter hvilke papir jeg trenger for å registrere en venstrestyrt supra... Dvs fra tyskland etc eller usa..

Kan noen fortelle meg hva jeg trenger? Tuv, andre papir? bestille fra Toyota Norge eller?

Å bestille Tüv-papirene fra tyskland er vel det enkleste

Hvilken Supra er det snakk om da?

Har forstått det sånn at de er mangelfulle de papirene?

Ser på Supraer i usa på autotrader.. Bilene ser ut som de er flett nye.. Ligger på 35 000 dollars og oppover for en fin en... De fleste er singelturbo på, men en og annen helt standard..

Klarer en å lure gjennom en singelturbo hos bt, eller må en til drammen med alle supraer? Dvs godkjenne de på 1.15 regelen?

Mvh
Jan Erik

Rockon GT-R skrev:Har forstått det sånn at de er mangelfulle de papirene?

Ser på Supraer i usa på autotrader.. Bilene ser ut som de er flett nye.. Ligger på 35 000 dollars og oppover for en fin en... De fleste er singelturbo på, men en og annen helt standard..

Klarer en å lure gjennom en singelturbo hos bt, eller må en til drammen med alle supraer? Dvs godkjenne de på 1.15 regelen?

Mvh
Jan Erik

Skal du importere selv? eller få noen til å gjøre det for deg...
(Du er nemmelig ikke den eneste som har tenkt den tanken )

Angående registering av USA importerte Supra'er så har jeg hørt at bilen må være 100% orginal for å få den registert i Norge! Har også hørt at senere mods ikke blir godkjent.
Mulig det er en måte å ungå det hele på; at man importerer... registerer i Tyskland for å så registere den i Norge

Rockon GT-R skrev:Har forstått det sånn at de er mangelfulle de papirene?

Nei, hvorfor skal de være det? Om vi snakker om en eurospec supra...så skal det holde i massevis med tüv-pairene...its that easy

Sitat Supraespen:

De TUV papirene jeg fikk sto det ikke noe om kræsjtest eller bremser på, så det er de papirene jeg trenger tenker jeg. Får vel bare bestille nye blinklys på sidene også håpe det går bra.

Var det her jeg tenkte på.. Men er ikke eurospec nei.. My bad..


arctic-celi: Planen var å hente en selv ja.. Har familie i california som jeg bruker å besöke.. Om du har stor nok båt så kan jo vi reise bort samtidig



http://www.autotrader.com/fyc/searchres ... &x=89&y=14

http://www.vipimports.com

Så sykt fine de bilene til vipimports!!!

Mvh
Jan Erik

arctic_celi skrev:

Rockon GT-R skrev:Har forstått det sånn at de er mangelfulle de papirene?

Ser på Supraer i usa på autotrader.. Bilene ser ut som de er flett nye.. Ligger på 35 000 dollars og oppover for en fin en... De fleste er singelturbo på, men en og annen helt standard..

Klarer en å lure gjennom en singelturbo hos bt, eller må en til drammen med alle supraer? Dvs godkjenne de på 1.15 regelen?

Mvh
Jan Erik

Skal du importere selv? eller få noen til å gjøre det for deg...
(Du er nemmelig ikke den eneste som har tenkt den tanken )

Angående registering av USA importerte Supra'er så har jeg hørt at bilen må være 100% orginal for å få den registert i Norge! Har også hørt at senere mods ikke blir godkjent.
Mulig det er en måte å ungå det hele på; at man importerer... registerer i Tyskland for å så registere den i Norge

Bilen må være 100% original. Jeg har fått min godkjent med senkesett bare fordi det var vanskelig å få dukumentert at de som satt der var originale. I vognkortet står det "erstatningsfjærer" og kommentar at "ingen teknisk eller kosmetisk endringer er tillatt" det betyr bl.a at jeg skal kjøre rundt med originalfelger i 16"...hehe pent. Visning av USA biler er i Drammen og Bodø og muligens Trondheim. Bilen min ble dokumentert med bilder hos det lokale biltilsyn.

Rockon GT-R skrev: arctic-celi: Planen var å hente en selv ja.. Har familie i california som jeg bruker å besöke.. Om du har stor nok båt så kan jo vi reise bort samtidig
Så sykt fine de bilene til vipimports!!!

Mvh
Jan Erik

Hehe... sorry... ingen båt her
Dessuten så er ikke jeg så alt for bilkyndig til at jeg ser den store vitsen at jeg er der selv.
Da er det heller like greit å betale noen her hjemme eller i USA for å finne et sikkelig fint eksemplar
(eller sjekke kvaliteten på en av bilene som finnes på autotrader.com)

Har vært i kontakt med Nippon.no (han virker positiv og sier at han har kontakter i USA som kan sjekke biler)
Men har hørt litt forskjellig om Nippon på bilforumet.net... så føler meg ikke 100% trygg på han enda.
Får se hvordan sakene hannes ender...

Hvordan har du tenkt å skaffe bil da? dra rundt å se selv?

elino skrev:Bilen må være 100% original. Jeg har fått min godkjent med senkesett bare fordi det var vanskelig å få dukumentert at de som satt der var originale. I vognkortet står det "erstatningsfjærer" og kommentar at "ingen teknisk eller kosmetisk endringer er tillatt" det betyr bl.a at jeg skal kjøre rundt med originalfelger i 16"...hehe pent. Visning av USA biler er i Drammen og Bodø og muligens Trondheim. Bilen min ble dokumentert med bilder hos det lokale biltilsyn.

Yepp, det er jo det negative... skulle gjerne gjordt noen få endringer.. som senking og dim på felger... kanskje bodykit... men men... bilen er flott orginal!
Dessuten vil nok en USA LHD være volsomt mye enklere å selge en RHD og det er jo vært de ekstra 50 000 +++ kr'ene

arctic_celi skrev: og det er jo vært de ekstra 50 000 +++ kr'ene

OM...det i det hele tatt er så stor forskjell i pris! Er helt solgt på US-spec NA jeg...etter å ha sett Elino sin!