Bilen min

[TomG]

noen bilder fra noen mnd siden, snart ferdig nå......og Chris, hold kjeften...lol

Når jeg er ferdig med motoren og det tekniske så skal vi til med eksteriøret, Border panser, front, og bakskjermer, har dettte allerede, og Greddy sider.

[chris]

Ah, så lovende ut den motoren der. Litt specs på kjerra også kanskje?

[TomG]

Planen for utsiden er omtrent slik:


og


Med svart tak:






Specs så langt er, den korte varianten, har sylta ca 10K dollars i bare deler så langt....

Engine specs:

Spearco dual core custom built for the absolute shortest
route between turbo and TB.
& gal water resorvoir up front.
Greddy type S BOV vented back to intake.

Internals:
JE 020 over Pistons and rings
Rods 4 way balanced and shot peened.
Crank balanced at 20.000 rpm and shot peened.
O ring and Copper gasket
Increased oilpreassure.
Arp studs and everything else, connection bolts, etc. all ARP.
plus the regular rebuild stuff, gaskets, bearings, new water pump etc.


Head:
Full radius valve job.
Increased cooling passages.
Port and polish(without removing to much material, want to keep up the velocity)
Gutted t-vis and ported.
Oversized valves 1 mm, back cut ss ferra valves.
Shimless bucket conversion.
Extrude hooned intake manifold.
Over bored fuel rail.
264 cams(HKS)
Cam gears(HKS)
RC TB.
Automotive fuel preasure regulator with gauge.
Walbro fuel pump.
Custom Intake tract.
Apexi power intake.
Port exhaust mani.
KO downpipe(coated)
Apexi N1 exhaust.


Turbo:

Ct26/50 no clip
For now.
Later I dunno, t3/t4, GT25R, who nows.


Toda chromoly flywheel.
Act extreme clutch.

Jacobs Ignition FC-1000 with C-4 coil, Nology sparkplug wires.


Plus bremser, bremse linjer, lsd, hjulopheng, dempere, avstiving, osv osv.

T

[chris]

Dugandes liste det der da! men 10k dollars er ikke akkurat småpenger heller...

Du skal vel beholde to høl bak ja?

Stilige de kit'a der, ser du som du har ganske omfattende planer

[TomG]

Det koster, det er alle små tingene, spesial bygde rør her, aluminium sveis her, bolter der, maskin arbeid på toppen etc etc, har mer en 1500 i arbeid på toppen alene, blir fort penger av det....

T

[chris]

Det koster, det er alle små tingene, spesial bygde rør her, aluminium sveis her, bolter der, maskin arbeid på toppen etc etc, har mer en 1500 i arbeid på toppen alene, blir fort penger av det....

T

Ja, det er utrolig hvor stor den snøballen blir etterhvert.. dessverre. Gleder meg til JEG får råd til å bruke mer på bilen

[PwRmAd]

Holde kjeft??? har brukt stifte maskinen aktivt nå i 5 min på leppene, men problemet er at fingrene mine lever sitt egent liv (Kristian, vi trenger flere smilies)

Snadder bil du har der Tom, den blir helt rå når den er klar, med lyktene og det hele.. The Dice Plan, hva er det??? Godt å se at Austin har snudd bilen, tenker med gru på muligheten for å være stuck i ørkenenen utenfor Sun city, i 42c, lite vann og fly forbanna lol

Må skryte litt på Tom sine vegne, Austin(mekken til Tom) har gamle MR2'en til SCC, og detta er en værsting, og et orginalt TRD MR2000GT kit på den nå, 1 av 10 som kom til US. ( ikke som meg som har replica, men hva er vitsen når det blir kutta i biter allikevel for å tilfredstille min modifiseringstrang)

[CelicaTurbo]

Det der ser virkelig ut som et spennende prosjekt, og et dyrt prosjekt Men velkommen til klubben Tom!

[Erlend]

Veldig spennende prosjekt! Hold oss oppdatert, og velkommen til klubben ja

[erling]

Mmmm. Snop detta Tom. 8)8)8) Hold oss for all del oppdatert.

[MR2turbo]

snadder!
Gleder meg til å se hvordan bilen blir når den er ferdig

[TomG]

...Supert Chris, du har bilde av meg.....UNDER bilen, nei nå gir jeg meg over......


T

[PwRmAd]

hehe, er ikke det et bra bilde da?