normalt tyder olje i innsuget på at enten kommer det mye olje fra veivhusventilasjonen (gåene stempelringer?) eller så er det tetningene/lagrene i turboen. Men, det er normalt med litt olje i innsuget som dermed kommer seg ut dumpventilen så er du sikker på at det ikke var olje her tidligere også? Det bør derimot ikke være så mye at det søler mye rundt..
- Kristian - grunnlegger ts-ogn (tidligere mr2-ogn)
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet