TS-ogn

Hei. Jeg synes bilen går dårligere/akselrerer dårligere når den er varm, hva kan dette komme av?

Hvis du beskriver symptomene bedre så er det mye lettere å gi et fornuftig svar.

Effekten dabber liksom litt av over hele spekteret, men bilen går ok..

Ble litt bedre når jeg strammet tennpluggene idag, men den drar ikke så godt som den skal..

Har du bytta luft filter og satt det i motor rommet.
Kan det hende at motoren får varm luft.

Eller ta en komptest...

sethro skrev:Har du bytta luft filter og satt det i motor rommet.

Hvor ellers skal man montere det da

cameleon skrev:

sethro skrev:Har du bytta luft filter og satt det i motor rommet.

Hvor ellers skal man montere det da

Jeg fester det på venstre speil. Mest frisk luft der.

ja den var jammen meg goo! Har nytt innsatsfilter(greenfilter) Det kommer også rar lyd når den når 4000omdr . Compen er bra

Mr2Even skrev:ja den var jammen meg goo! Har nytt innsatsfilter(greenfilter) Det kommer også rar lyd når den når 4000omdr . Compen er bra

Hvis den holder igjen når du kommer opp på turtal ville jeg bytta, fordeler lokk/rotor, muligens oxo plugger.

Sjekka tenning også?

Ja tenninga er kjekka og den ligger på litt over 10grader. Tennplugger, kabler, rotor og lokk har jeg også byttet. (Må i den forbinnelseo nevne at tikking i motor ble borte med overgang til platina plugger) Har målt klaringen inne i pungtene på fordeleren, og den virket grei også.

Motoren bruker heller ikke olje. Kan det være at ventilene må skimses opp? motor har gått 65000km etter full overhalding for 4år siden.

Bankesensoren eller gass-spjeld sensoren begyner jo å bli gamle ? kanskje jeg må justere eller bytte disse sensorene?
hm.. hva tror dere?

kan lønne seg å sjekke gass spjeld sensor (tps) men det er en ganske knotete jobb. Hvis det ikke er gjordt kan du også sjekke etter feil koder.

Larsen skrev:kan lønne seg å sjekke gass spjeld sensor (tps) men det er en ganske knotete jobb. Hvis det ikke er gjordt kan du også sjekke etter feil koder.

Knotete jobb? er det ikke bare å måle og bruke blad-fjærer? Det er ingen feil mld lenger.. Kanskje det er coilen..?

Mr2Even skrev:

Larsen skrev:kan lønne seg å sjekke gass spjeld sensor (tps) men det er en ganske knotete jobb. Hvis det ikke er gjordt kan du også sjekke etter feil koder.

Knotete jobb? er det ikke bare å måle og bruke blad-fjærer? Det er ingen feil mld lenger.. Kanskje det er coilen..?

Stemmer jo det, men jeg syns det er rimelig knotete å komme til kontaktene på sensoren. Er ikke coilen, da ville den gått fårlig uansett.