TS-ogn

Hei. Har en kamerat som skal hjelpe meg med sprut. Lurer på hva jeg bør velge. Har hørt at jeg ikke kan bruke hva som helst på automat.
Men skal jeg ha "standalone" eller "piggyback"?

Satt på MVP å kom over denne :

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

Virker jo som den har de tinga jeg trenger, om jeg ikke er helt på jorde nå.
Og ikke alt for dyr.

Noen som kan annbefale noen?

Har noen et brukbart sprut til salgs, så skriv til meg! Eller kan skaffe billigere en "butikk" pris.

Takker.

sx-4-ever skrev:Hei. Har en kamerat som skal hjelpe meg med sprut. Lurer på hva jeg bør velge. Har hørt at jeg ikke kan bruke hva som helst på automat.
Men skal jeg ha "standalone" eller "piggyback"?

Satt på MVP å kom over denne :

http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

Virker jo som den har de tinga jeg trenger, om jeg ikke er helt på jorde nå.
Og ikke alt for dyr.

Noen som kan annbefale noen?

Har noen et brukbart sprut til salgs, så skriv til meg! Eller kan skaffe billigere en "butikk" pris.

Takker.

den du referer til er ikke mulig å justere tenning på og er ikke blandt de beste på markedet, når du spør om piggyback eller standalone så kommer det an på hvor mye effekt du har tenkt å plukke ut i så fall, min mening er 450-80++hk er det kun standalone som er bra. da er aem å anbefale på det varmeste. Det selger vi til samme prisen som du får det hjem for selv og ikke minst blir vi en trained dealer for aem i løpet av februar/mars. da har vi i tillegg all kursing innen de sprutene.

Har hørt at automat kassen klarer en 700hk, så hadde håpet på en 650 ihvertfal. Hvor mye ligger en aem på hos deg? Vil det være noe forskjell på automaten? Slik at når den er instalert går det og starte bilen i gir osv. At den ikke sperrer. En kamerat som snakka no om det igår.

sx-4-ever skrev:Har hørt at automat kassen klarer en 700hk, så hadde håpet på en 650 ihvertfal. Hvor mye ligger en aem på hos deg? Vil det være noe forskjell på automaten? Slik at når den er instalert går det og starte bilen i gir osv. At den ikke sperrer. En kamerat som snakka no om det igår.

Da er piggyback tull å bruke, kjøp et aem så er du safe, du må ha en map sensor i tillegg, det er ingen problem å bruke dette på automatbiler, men du må jo oppgradere kassen for å si det på den måten aem ligger på 14500,- mapsensor ligger på 1250,-

sx-4-ever skrev:Har hørt at automat kassen klarer en 700hk, så hadde håpet på en 650 ihvertfal. Hvor mye ligger en aem på hos deg? Vil det være noe forskjell på automaten? Slik at når den er instalert går det og starte bilen i gir osv. At den ikke sperrer. En kamerat som snakka no om det igår.

Det du snakker om med kassen her er teknisk umulig på supra, den går nemmelig med egen ecu til kassen.

aah ! daså Ble fortalt at den gikk i hoved ECU.

Er det ingen billigere løsning da ? Noe som koster under 10 høvdinger?

noe under 10k tror jeg ikke du har bruk for til supra da du får ikke mer hester en bilen vil klare å håndtere på org ecu. Mao du må ha bedre datasprut som koster mer penger og som også gjør at du må oppgradere automatkassa, vurderer selv en bedre torque converter

Denne : http://www.mapecu.co.nz/map2.html

Ny utgaven av map1 som jeg linka til lengre oppe. Ser den har en mye mer utfyldene spec liste. Den må vel være brukbar

særdeles billig og har de fleste funksjoner.. hmmm kanskje kanskje

Vis ikke blir det nok Microteck som en kamerat forhandler. Det er standalone, og har ufatteligt med muligheter !

sx-4-ever skrev:Vis ikke blir det nok Microteck som en kamerat forhandler. Det er standalone, og har ufatteligt med muligheter !

pris? har du noen som kan justere disse også?

Ja, en kamerat selger disse.

http://www.efmotor.no/motorstyring/lt12s.html

Der har du den beste. Den han annbefaler.
Han monterer og mapper disse, og er veldigt flink til det!

TMTT her på forumet kjører med MAP ECU funker helt knall:) send pm til han så får du nok vite litt mer. Han hadde automat org..men manuell nå.
Tør ikke si hvor my hk han har exakt, men det rekker

Har selv lagt inn forhåndsbestilling hos PHR på MAP ECU II

Får se hva jeg får for Blir enten MAP ECU II eller Microtech.. Er det mye arbeid og kople MAP ECU, eller plug'n play?

PHR selger Plug and Play kontakt til supran ja