SPM ang kaldere plugger

[Gt-4-Ever]

Må jeg ha kaldere plugger når jeg skrur opp turbotrykket hvis jeg ikke kjører
på bane? Jeg gir på en gang iblant, men blir aldri mer enn småkjøring..

Har kaldere plugger nå, men de blir så sinnsykt sotete.

Svar ønskes. Tenker på å bytte tilbake til platinapluggene siden de ikke ble noe sotet.

[defred]

Jeg kjører på platinaplugger og det er ikke noe problem, kjører stort sett på full gass + høyt turbotrykk m/respons!

[ST205RR]

hvor høyt trykk kjører du med ?

[Gt-4-Ever]

Har innstilt på 0,8 og 1 bar. Har desverre ikke blitt mye kjøring siden bilen er helt idiot for tiden, men skal bytte bankesensoren, så får jeg se om det blir bedre. Blir vel for det meste kjøring på originaltrykket/0,8 bar, men har jo mulighet til å endre dette.

[celica_st185]

hadde aldrig tatt sjangsen på å kjøre 1bar med orginalplugger... Gjorde det på en nissan sr20det motor, og det holdt ca 2min Rester av tennpluggene hadde bl. a svidd seg fast i stemler osv.

Hvis pluggene er sotete må du justere blandingen magrere, Hvilke plugger kjører du med?

[Gt-4-Ever]

Ha kjørt med ngk sine, har byttet tilbake til platinapluggene idag,men blir vel å bytte til ngkpluggene igjen. Grunnen til at jeg byttet tilbake var at jeg skulle utelukke at den hadde noe med at bilen ikke funker..

Bestilte ny bankesensor idag, har den kaskje på tirsdag. Håper det løser problemene mine.

Hvordan justerer jeg blandingen?

[celica_st185]

Med enten piggyback eller datasprut

[Gt-4-Ever]

Hvor får jeg tak i det og hva koster det? Hva har du på din bil?

[celica_st185]

Har selv Greddy e-manage som er ett programmerbart piggyback sprut som kan justere tenning og bensin. Kommer til å erstatte dette med ett skikkelig datasprut snart, men akkurat nå går penga til å fikse bilen Har fungert greit med e-manage, utenom at jeg har hatt tilkoblingsproblem med pc-en jeg har brukt... Vet ikke helt om det er noe med pc eller om det er en svakhet på selve e-manageren som gjør dette