TS-ogn

Ja, 3vz er snadder
Har jo vært en sånn en innom bilen en gang tidligere, men nå blir det jo litt skikkelige saker.
Har jo hatt den gamle min stående med rådebank under en benk i garasjen i noen år nå, med en delemotor stående ved siden av.
Men nå som dette er i gang, så har delemotoren blitt strippet, og jeg skal ut til en kompis som driver med maskinering og motorbygging i morgen kveld med blokka samt stemplene og rådene jeg fikk med fra Erling, skal bli vei i vellinga da

Angrer jo nå som en hund på at jeg solgte fidanza svinghjulet som hang på den gamle 3vz´n min i våres, men har funnet ett firma som lager svinghjul i england som maskinerer letta svinghjul i stål, har fått en pris som er levelig av dem så det blir bra.

Vi får ta ett 3vz treff når alt er oppe og går!
Jeg har vel ikke noe mål om å få denne inn i bil før til neste vinter, unger, jobb, kone og hus krever jo en liten skvett av tid og energi

Må jo skjerpe meg å være bittelitt flink å legge ut noen bilder.
3x3vz under benken, en med rådebank, en med en blokk som ikke er helt frisk, og en som kan være kjekk å ha.
Siste blokka ligger godt i bagasjen på vinterbilen, passer sånn ca helt perfekt nedi reservehjulet

3vz treff istedenfor v6 treff? Føler meg dypt krenket

Alle V6 er selvsagt velkomne <3
Er noe eget med det å måtte bruke to hender for å telle antall sylindre

Nå som du er i eneste rette menighet (holy church of 3vz)

Det greiene du har handlet deg, jeg snakket også endel med selger, afaik en av dem er det sprut på?

Kunne du ordnet med bilder å slikt? Spesielt over ledningsfarger å stikkere inn på ecu? Hva slags ecu etc etc og evt modifisering av ledningsnett?

Makk skrev:Nå som du er i eneste rette menighet (holy church of 3vz)

Det greiene du har handlet deg, jeg snakket også endel med selger, afaik en av dem er det sprut på?

Kunne du ordnet med bilder å slikt? Spesielt over ledningsfarger å stikkere inn på ecu? Hva slags ecu etc etc og evt modifisering av ledningsnett?

Jepp, stemmer det!
Er jo ikke det mest sexy sprutet nå for tiden (megasqiurt) men kan få tatt noen bilder av ledningsnett og pluggen til ecu, samt pinout.
Foreløpig ligger det pakket ned i en eske…

Og mens vi venter på at treig treigesen finner frem esken, kan vi jo kose oss med ett snikbilder av en nyhonet blokk, snart klar for planting og montering av snadderinnmat
Topper er også demontert fra den forrige 3vz’n som var innom bilen, skal sees over og planes på nytt før montering.

Ett par bilder av ledningsnett og kontakt mot ECU som bestilt.
Skal se om jeg får ordnet med noe pinout på pluggen også, dette er trygt sagt ikke plug and play sprut.
Er nok ikke umulig at det blir noe annet før det skal inn i bil.

Ved josafats skjegg, en jevla paralellplugg?

Her snakker vi 90s tuning!

Ja jeg har snakket en del med Paul om sprut, om det blir så blir det mekket en overgangmed kort ledning som passer rett i 3VZ-FE ledningsnett, mye bedre det, så slipper jeg å klippe i mitt ferdigkonverterte.

Si fra om du skal selge noen av de motorene, trenger en som jeg kjører med og en jeg kan bruke lang tid på å plukke ned å gjøre moderne inni

Magne han sier du er nødt å kjøpe 2GR, så call me baby <3