TS-ogn

her er da min første bil hehe, ikke mye og skryte av enda men skal pusse litt på'n, går helt reint, sliter litt med "standard" problemene desverre... (drikker olje, rust i lakken og selfølgelig slitt fører sete) men jobber med saken hehe.
den fikk full understells behandling av forgje eier, han bytta også mye av slitedelene (Reg. reim, driv knuter, eksos osv), bilen har deffinitivt sett sine bedre dager, men jeg skal se om jeg kan gi den et bedre liv hehe.
her er noen bilder av "vraket"
Før litt vasking: (motor)

Etter:

Div bilder ifra min store rengjøring invendig



der vart det reint ja


litt utvendige bilder: (en god del rust flekker, og litt flassing på fanger'n)
http://img370.imageshack.us/img370/8140/dsc00180sm2.jpg


uffameg, er litt rust på radiator festene og feste til batteriet, skal ta dem ut og gi dem en sikkelig omgang med litt sliping og anti-rust grunning.
er en del rust på dekslet til dynamoen og litt på krokene som er på motoren, ellers ser det ganske greit ut, skal forbedre litt på kabel beskyttinga, siden den er "litt" sliten..

Grattis med cool bil.
Blir enda coolere med div stæsj og vedlikehold/omsorg.
Ser ut som du er godt på vei,rent og pent er 1 prio.
Hadde selv en slik for endel år siden,var meget glad i den bilen(89mod 2,0)
Legg gjerne inn flere bilder av bilen

Takk skal du ha =)
har bestilt nytt setetrekk, er litt i tvil om det passer, men skal gi det et forsøk, kjøpte ny gir kule (gamle har tatt kvelden hehe, helt utslitt) kjøpte nye pedaler også, de gamle er helt gåene, og da mener jeg utslitt... clutchen har ikke noe gummi igjen ( man kan se det på bilde =P) gasspedalen er ok, men bremsen er skummel ( halve pedalen har gummi mens andre delen er skrått slitt, så foten glir av)
fikk med nye matter, selv om jeg ikke trenger det da hehe.
neste umidelbare prioritet er all lakk rusten, regner med at jeg må kjøpe en kompressor og sprøyte selv, liker det ikke men har ikke råd til 30000+ for hele bilen.
skal ta flere bilder så fort jeg får gjort noe nytt på'n

Planer for bilen:
slipe hele bilen og ta en god rust behandling på karroseriet
bytte dørpakninger (mange er gammle og ganske slitne)
ny kabel beskyttning i Motor rom
en god vask i hele motor rommet
scoop på panser
nye speil (fører siden har feste til speilet knekt, inne i speilet.... og passasjer siden er litt slurrete)
nye ringer i girkassa (krever litt "overbevisning" for og gå i gir nå. eller er detta normalt?)
fikse leppa forran, som bildet viser ser det ut som den har fått en liten trøkk.. mulig jeg kjøper en ny front.
noen ny skvettlapper, mangler en på H.B side, de som er på bilen er heller ikke spesielt pene.
more to come

Grattis med ny bil da, og velkommen til forumet
Har hatt en T16 selv som jeg savner veldig mye, selv om jeg har gått over til supra

Kan ha noe med det at jeg brukte en god del penger på den for at den skulle bli bra

Ang lakkering: Du kan jo pusse ned og demontere selv, så koster det ikke mange kronene å få bilen lakka.

På min T16 demonterte jeg alt selv og leverte den på lakk.. kosta meg vel 12.000 for pussing og lakkering. (med litt spesiell lakk)


Du har et lite prosjekt forran deg ja, men håper du får gjennomført alt du skal jeg kommer til å følge med på dette prosjektet

Lykke til

Liten oppdatering, grunnet manglende framkomstmiddel (Bilen til fatter'n var på sommer tur hehe) blei det litt vansklig og fikse noe Hammerite og annet div.
intreør er på vei, ankommer om 2-3 dager tenker jeg. skal fikse noen bilder når det er ordna
litt av det nye som er gjordt:
tok av batteriholderen og gikk på som faen med stålbørste og p180 slipepapir, vaska grundig med noe avfetting. virka som det var mest overfladisk rust på den, samme på radiator festene. ga dem 2 lag med Hammerite (ifra Torshov Bilrekvisita) og fant en lakk som er skummelt lik det som er på bilen, så i vente på mer cash i banken så skal jeg ta og gå på alle de flekkene ved hjulbuene og fronten med den lakken. så var det litt bilder av delene ja.
glemte og ta bilder av den lista som er nederst på frontruta, fy faen da jeg tok den av datt lakken på baksiden av, den hadde ikke sett noe rust behandlig siden den var ny nei... er til tørk nå, men ser ikke spesielt pen ut desverre.
jeg vil gjerne også utlyse en liten jakt på noen greie sidespeil til en svart Celica, førersiden har fått en "kraftig" smell og feste inne i speilet har knekt hehe, for tiden nyter edderkopper ly inne i speilet.
jeg vet ikke helt om jeg har lyst til og gjøre for mye inne i bilen, den er ikke så ille(vel den ser jo gammel ut i designet, men jeg liker faktisk det =) )
jeg grubla litt på denna også... er den noen som veit hvordan man får tatt av dekslet til vinduestyringa på passasjer siden? jeg trudde kanskje det var mothakker på den, slik som det er på sjåførsiden, men den sitter som støpt.
har greid etter noe krangling og fått av dekslet over eksos røra også, stakkars skruene var helt rusta fast, fikk seg ett lite bad i rustfjærner og glinser som... gamleskruer =P
hvis det ikke regner som et hælvete imorra så tenker jeg at jeg tar en del av motor komponentene og gir dem litt Hammerite også (Ratiator vifta, en liten sak som holder noe som går til T-VIS'n =P)
er den noen som aner hva den lille saken på Lyktene bak heter? ser ut som et luftinntak, men mangler et deksel på høyre side bak...
må en tur på Toyota og se om de kan bytte gummilister på bilen, mye gamle og smuldrene lister fant jeg ut....
bilen skal få seg en god vask og polering når jeg har fått ordna litt mer på'n, faen jeg hater møkkete bil!

skal ta noen nye bilder når jeg våkner hehe

gratullerer med ny bil Kommer til å bli bra dette her etter en kjærlig hånd Hadde vært fint om du kunne legge ut noen helhetsbilder av bilen.

jaja, da kommer det litt bilder ifra idag =)
glemte og ta bilder av radiator festene og batteriholderen, er ikke mye poeng i egentlig... de ser ut som et hælvete.... skal dra til toyota på alnabru eller storo for og se om de kan fikse nye, og noen ordentlige gummilister. venter bare på nytt vognkort nå så skal jeg ta en tur opp og se om de kan hjelpe meg litt
mer bilder kommer =)

liten update, har endelig fått litt tid igjen.
etter litt arbeid har nå bilen fått nye dekk, nye speil, ny frontleppe, nye deksler til lyktene bak, "litt" mere olje hehe. men bilder sier mer enn ord.
skulle vaska bilen på lørda'n men da jeg kom ut med svampen og såpa bøtta det ned, jaha tenkte jeg, er noen der oppe som har bestemt at den bilen skal ikke vaskes...
uansett, synes ikke T18 speila ser så ille ut på T16.
fant ut at de gamle speila til T16 var litt morroe, er en kontakt med 5 kabler ifra bilen, og på speilet er det 6, hmmmm gøy. for dere som lurer, den 6te kabelen er kun en påskjøta kabel ifra det jeg liker og kalle "com" eller "common" (felles). uansett, "litt" customizing må til da de tre speil festene IKKE passer overens T16 <-> T18 (T18 har fester som går igjennom døra, T16 går ikke igjennom, kun 3 skruer) men jeg fiksa med litt filing, en del svart silikon og saftig ordbruk.
til oktober må bilen inn på EU'n, håper alt går greit, har ikke funnet ut om disse bilene kom med Katalysator, er det noen som veit om alle T16 hadda/hadde ikke?
skal også gå til innkjøp av Sparco skvettlapper ifra BSbildeler, noen som har et tips til farge? tenker rød eller blå...

Ser bra ut dette her.. speilene fra t18 passet bra ville hatt røde skvettlapper hvis du skal gå til innkjøp av det

venter fortsatt på skvettlappene ifra BSbildeler, satan som de bruker god tid på leveringer
uansett, fått gjort noe.
1. "Funnet" ut hvorfor Cd-spilleren faller ut (mister spenning og kommer på igjen) og hvorfor vindusknappen på passasjer siden ikke funker.
2. nye lys i instrument panel. ( gamle var grønne og synes ikke i mørket.....) foresten, hvis noen har planer om og bytte til leds på bilen deres, det er 4 som du "skal" bytte for og endre lys. de jeg har her er av typen 194 - 5 cluster ( http://frickinbrite.com/catalog/product ... cts_id=215 )

ang punkt. 1:
fant ut med tegninger ifra celica-tech ( http://www.celicatech.com/imagearchive/ ... ne/89tech/ ) at den kabelen som går til sentral låsen, cd-spilleren, vindus heisen og "litt" til ifra Alternator (omformer hvis jeg ikke har sniffa litt for mye rustfjærner) er kortslutta mot jord (ifra motor rom inn til kupe) fikk utslag mellom blk-yel og jordingspunkt.
noen som har hatt dette før? hadde satt pris på om noen hadde orka å målt på deres T16 om dere har det samme kortslutning mellom jord og blk-yel kabelen ifra omformeren.

hvis det ikke er dette er jeg åpen for forslag hehe

hvor mye jobb vil du si det var å bytte led's i instrumentpanelet? har lekt litt med tanken på å finne på noe nytt der selv, men vet ikke helt...

veldig lett faktisk, etter at jeg fant ut hvordan man gjør det skifta jeg dem på ca 10min med skruing. kan ta bilder av hva du må ta av og hvordan =P
kan ikke få gjort det mens det bøtter ned her men kanskje til helga eller på fredag
du må ta av plata under rattet, og innmaten som er på innersiden ved instrumentpanelet, så skru ut hele plata som er på bildet.

litt int i de diodene jeg og..

bilder/forklaring hadde vært supert!
la forresten merke til at returtanken og slangen fra radiatoren din lå på høyre side ved batteriet...er det noen god grunn til det? den skal jo egentlig være på venstre side ved siden av spylevæsketanken....

tja si det, bilen er orginalt tysk men ser ikke helt at det kan være derfor.