Hei folkens!
Oppdaga en god del oljedamp fra veivhusventilen ( hvis det er det den heter, altså hvor all oljedamp går ut).
Har kjørt bilen fra oslo olden - og tilbake. Til Olden så jeg en del olje film utenpå innsuget, fulgte den slangen som gikk fra innsuget og den gikk til topplokket. ( en del bratte oppover bakker = god og varm motor )
Ting jeg da lurer på:
1.kan jeg fjerne denne, sette ett veivhusfilter (åpent) og tette oljedamp hullet som er på innsuget.
2.Vil jeg få bedre ytelse ved at oljedamp ikke går direkte inn i innsuget, men heller i friluft.
Det eneste jeg kan forstå med dette systemet, er at bare oljen går i retur inn i innsuget og da blir forbrent, men kan heller ikke forestille meg at dette er så bra m.t.p prestasjon / ytelse.
Hva sier toyota fansen her inne.
Ps! Olje damp / lekkasjen har jeg ordnet med en bedre slangeklemme.
Oppdaga en god del oljedamp fra veivhusventilen ( hvis det er det den heter, altså hvor all oljedamp går ut).
Har kjørt bilen fra oslo olden - og tilbake. Til Olden så jeg en del olje film utenpå innsuget, fulgte den slangen som gikk fra innsuget og den gikk til topplokket. ( en del bratte oppover bakker = god og varm motor )
Ting jeg da lurer på:
1.kan jeg fjerne denne, sette ett veivhusfilter (åpent) og tette oljedamp hullet som er på innsuget.
2.Vil jeg få bedre ytelse ved at oljedamp ikke går direkte inn i innsuget, men heller i friluft.
Det eneste jeg kan forstå med dette systemet, er at bare oljen går i retur inn i innsuget og da blir forbrent, men kan heller ikke forestille meg at dette er så bra m.t.p prestasjon / ytelse.
Hva sier toyota fansen her inne.
Ps! Olje damp / lekkasjen har jeg ordnet med en bedre slangeklemme.
-Yaris TS Turbo 05
-Ford Escort 16v 98
-Ford Transit tdci 04
*Mazda FD3S Type-r 94
*Lancia Delta Integrale 92
-Ford Escort 16v 98
-Ford Transit tdci 04
*Mazda FD3S Type-r 94
*Lancia Delta Integrale 92
