TS-ogn

Hei,
Jeg skal nå kjøpe meg en mr2 mkII.Jeg har har funnet en 92mod som har gått 77tusen km, til ca 90-100tusen kr, dette er den" vanlige" 156hk. Hva tror dere om den?,

Jeg har også sett på en 93mod som har gått 171tusen km.(er det langt for denne bilen?) Alt i orden på den, bruker litt olje men det gjør vel alle andre også. Ingenting er feil nesten rustfri, tror det er en liten rust strek ved hjulbuen. Denne ble importert til norge i 2005 fra sveits og vinterkjørt bare e vinter.Pris ca 80tusen.

Takk for alle svar:)

du bør vertfall ta deg en skikkelig prøvetur før du bestemmer deg, og be om å få en naf test...

93 modellen har litt større bremser, abs og airbag da, pluss som noen vil si ett litt bedre understell enn 90-91 modellen...

du kan jo og sjekke ut denne her, en 96 modell, http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1942205

vil ikke anbefale noen uten å ha sett skikkelige bilder jeg.Og uansett hva de sier tilstanden er så ta en tilstandsrapport på bilen før kjøp hos ett verksted utenfor byen.Ta også en skikkelig naftest før 3 måneders garantien går ut.Jeg ville isåfall valgt den du skriver om først i innlegget ditt. Lite km og 156hk.De bilene går faktisk veldig bra synes jeg

Tusen takk for svar:)
Men de oppgraderingene er på 92mod og de eller?.

93 og 94 modellen kom det store oppgraderinger. Jeg vil ikke fordømme tg-bil, men ville nok møtt dem med en god mengde skepsis, med tankte på hva folk har hatt av tidligere erfaringer derifra. Sånn som kilometeren hørtes skremmende lav ut iforhold til prisen.

Oki. Så det er altså stor forskjell mellom en 92mod og en 93mod? Jeg har hørt at de forskjellene kom etter oktober 1991?.

Tfan skrev:Oki. Så det er altså stor forskjell mellom en 92mod og en 93mod? Jeg har hørt at de forskjellene kom etter oktober 1991?.

Kjøp en 93 modell du så er du sikker på at den har det meste kan bli mye styr om de er registrert lenge etter den er produsert f.eks.. De kan sikkert importere etter ønske også om det er i sveits eller tyskland. Sjekk ut autoscout24.com eller mobile.de...Da har du mye å velge i da

En kamerat av meg reiste for og se på den 93mod i går siden jeg bor over 7 timer med bilkjøring ifra. Jeg fikk tilbake noen bilder som viste meg at det ser ut som han har kjørt inni noe på framskjerm, rundt hjulbuen.kannsje 15cm oppover hjulbuen,litt riper og bulker, men lakket over. samme bak, en litt dyp ripe bak bensinlokket og en liten lakket over flekk over høyre blinklys. Også var det slitt girspak trekk(kjøpe d hos toyota?) Samt at den svettet bittelitt ved toppdekselet og rundt toppen.

Tfan skrev:Oki. Så det er altså stor forskjell mellom en 92mod og en 93mod? Jeg har hørt at de forskjellene kom etter oktober 1991?.

Det er ingen forskjell på 92 og 93, forskjellen kommer som du sier sent 91, altså 92 modellene. Poenget er at mange biler er registrert litt sent så derfor finnes det en del 92' som egentlig er 91'

Det ligger da i senking, elektrisk servo, annet ratt og girstang, samt lavere girstang og en liten ekstra frontleppe.
De har også gjort noe med understellet slik at bilen skal være lettere å kontrollere for folk flest.

Tfan skrev:En kamerat av meg reiste for og se på den 93mod i går siden jeg bor over 7 timer med bilkjøring ifra. Jeg fikk tilbake noen bilder som viste meg at det ser ut som han har kjørt inni noe på framskjerm, rundt hjulbuen.kannsje 15cm oppover hjulbuen,litt riper og bulker, men lakket over. samme bak, en litt dyp ripe bak bensinlokket og en liten lakket over flekk over høyre blinklys. Også var det slitt girspak trekk(kjøpe d hos toyota?) Samt at den svettet bittelitt ved toppdekselet og rundt toppen.

Dropp den fort som f.. finnes langt bedre biler der ute på markedet og mest sannsynlig til samme pris

ja, men hva tror dere en sånn bil ville ha vært verdt da?. Med tanke på km og de kosmetiske skadene. Vanskelig og dømme uten bilder selvsakt.men det kan fikses på. det ser jeg.

Tfan skrev:ja, men hva tror dere en sånn bil ville ha vært verdt da?. Med tanke på km og de kosmetiske skadene. Vanskelig og dømme uten bilder selvsakt.men det kan fikses på. det ser jeg.

Greit å sjekk om skadene kun er kosmetiske først også da, men hvis det isåfall er det så kan du nok prute 5-10K av prisen til en tilsvarende modell i samme stand bare uten skadene.

jeg syns du burde sjekke ut den 95 og 96 modellen som ligger ute på autodb og, ringe til selgerene og be om mer info om bilene og sånt, da får du jo en sterkere motor og:)

Ja , jo nyere jo bedre

ja, men prisen er jo høyre også. Kan nesten ikke gå lenger en 90-100 altså.