TS-ogn

Lurer på å kjøpe TRD diff til supra'n min. Men hva er egentlig best. Bilen skal brukes på både bane å landevei, så vil ikke ha 100 % sperre. Tenker på disse to: TRD Mechanical Limited Slip Differentials og TRD Selective Limited Slip Differentials.

http://www.horsepowerfreaks.com/perform ... ferentials

Lurer på det samme selv nå som det blir mer effekt enn først beregnet Ingen som har noen gode innspill?

TRD diffen har visst gått ut av produksjon, kan jo være at noen har den på lager ennå, men blir ikke laget lenger ihvertfall. Men har funnet ut at man kan bruke Detroit true track sperra, samme som sitter i hilux. Den passer med noen få mods. Tenkte jeg skulle prøve meg på det. Er samme som steffmk3 kjører med, han var storfornøyd så lang ihvertfall...

den orginale mk3 diffen holder også,skal ikke være noe problem.

Nja, det gjør ikke min ihvertfall. Mulig den begynner å bli litt sliten men...

Supramk3turbo skrev:Nja, det gjør ikke min ihvertfall. Mulig den begynner å bli litt sliten men...

Da vil jeg tro den begynner å bli sliten,er mange som kjører 500hk+ å ja masse Nm.
Skal være en meget god diff dette.

tojo skrev:

Supramk3turbo skrev:Nja, det gjør ikke min ihvertfall. Mulig den begynner å bli litt sliten men...

Da vil jeg tro den begynner å bli sliten,er mange som kjører 500hk+ å ja masse Nm.
Skal være en meget god diff dette.

Problemet er vell ikke at den knuses, men at sperra ikke fungerer! Min har nå 1hjulstrekk for det meste av tiden Pirrutetter er meget vanskelig å få til...

Hehe, akkurat. Har samme på min nå. 400 hester på 1 hjul. Ikke akkurat optimalt ved en drag start