hvor burde jeg kjøpe effektannlegg?? noen her som har chipet gt4?
kjører nå en hiace
Toyota Sportscar - Owners Group Norway
trimme en gt4
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt Celica
Kjøp komplett Aussie Exhaust anlegg, eller kombiner en Aussie-downpipe med valgfritt annet cat-back anlegg (som HKS, Blitz, Mongoose osv).
Ellers er "chipping" av denne bilen ganske dyrt pga at det ikke bare er å bytte chippen i ECU, man må montere en "piggyback".. det er en stor fordel med chip som er programmert for bilen på ruller og det koster en del. Og ser du en "Superchips"-chip til salg så styr unna..
Ellers er "chipping" av denne bilen ganske dyrt pga at det ikke bare er å bytte chippen i ECU, man må montere en "piggyback".. det er en stor fordel med chip som er programmert for bilen på ruller og det koster en del. Og ser du en "Superchips"-chip til salg så styr unna..
- Kristian - grunnlegger ts-ogn (tidligere mr2-ogn)
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet
jepp stemmer vel egentlig rimelig bra det der.. Boost contorller og eksos så er du godt på vei i en CS!! venter selv nå på noen målere så skal boost controlleren monteres og eksosen er jo allerede montert og det funker meget godt..Det er Aussie downpipe + frontpipe og HKS cat back system 3"
hele veien fra turbo og bak. med fire og en halv tomme stuss.
pris ca 13000.- + montering for de som ikke kan eller har muligheten for å gjøre dette selv
det merkes godt både på bunn og på topp med dette anlegget jeg er stor fornøyd, og kan ikke vente på å få skrudd opp lade trykket... 
Vurderer også å få mappet bilen med tiden må bare prate litt med forkjellig tune gutter får å se hvem som skal gjøre jobben..
kan jo være vi må gjøre det selv for å bli fornøyd
Håper du har fått brukbare tips her og lykke til med opp tuningen
Celica Carlos Santz 3043 og en helt streit corolla med 20v Black Top
godt poeng Kjell Inge. Du MÅ ha en turbo trykkmåler før du begynner å justere trykket. Den originale måleren i instrumentpanelet er ikke godt for noen ting. Det finnes mange forskjellige å velge mellom, GReddy, Blizz osv.. (ikke kjøp noe biltema greier)
Skal jo sies at jeg har bestil HKS sine da...
Jeg har akkurat bestillt 2 stk 2-stegs boost kontroller fra Dawesdevice i usa
Vareuttak VISA 17.03 Usd 251,00 Paypal *Dawesdevice 1.773,37
Så blir det vel litt MVA og noe gebyr oppå der igjen....
Fordelen med denne er at du kan sette to predefinerte trykk, og veksle mellom dem ved hjelp av en knapp i kupéen.
er forøvrig nevnt her:
http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=30
Vareuttak VISA 17.03 Usd 251,00 Paypal *Dawesdevice 1.773,37
Så blir det vel litt MVA og noe gebyr oppå der igjen....
Fordelen med denne er at du kan sette to predefinerte trykk, og veksle mellom dem ved hjelp av en knapp i kupéen.
er forøvrig nevnt her:
http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=30