TS-ogn

Er ganske sikker på at Wastegaten i bilen min er gåen. (ble utsatt for en god runde frieksos og tror membranet er ødelagt, og har kjørt uendelig/pedal styrt turbotrykk siden)
Lurer på om noen vet om dette er mulig å få til uten å ta ut turbo eller motor?

Og har noen en liggende som de ikke trenger?

Foe skrev:Er ganske sikker på at Wastegaten i bilen min er gåen. (ble utsatt for en god runde frieksos og tror membranet er ødelagt, og har kjørt uendelig/pedal styrt turbotrykk siden)
Lurer på om noen vet om dette er mulig å få til uten å ta ut turbo eller motor?

Og har noen en liggende som de ikke trenger?

er 90% sikker på at det skal gå an uten å ta av turbo ja.. men er noe helvetes til knoting.. selve wastegaten er bare festet med 2 bolter i turboen via den braketten. Også er det et klips som du må løsne fra undersiden for å få løs staget fra wastegaten. Men nå ble jeg faktisk litt usikker på om du får det ut likevel.. jeg hadde jo av og på den orginal turboen ørten ganger og begynner nå å lure på om kjølevannrørene kommer i veien... Så kan hende du må ta den ned likevel da.. eller iallefall løsne den og delvis ta den av..

har du skjekket/ byttet slangen til den??er ikke store lekkasjen som skal til.
på min lakk bleedern bitte bitte lite... og fikk samme problemet

Har skiftet den slangen 2-3 ganger, og byttet like mange slangeklemmer. Har prøvd det meste bortsett fra å tilføre trykkluft på turbo sida, fordi jeg ikke har tilgang til dette.

Firewalk; jeg regner med det er mulig å komme til den braketten, men der den c-klipsen jeg er skeptisk til. Må uansett ha den på igjen etterpå:p

Har hatt av det klipset på en celica. Og der er samme plass mellom turbo/blokk. Men har ikke skrudd på mr2 så vet ikke om det er like "enkelt" å komme til nedenfra der.

Det må jo være noen av motorbyggerne her på forumet som har en ekstra wastegate liggende?

Bump* trenger fortsatt ny aktuator