TS-ogn

Jeg skulle skifte elbow og downpipe på 200sxen min i går, og for å komme til elbowen måtte jeg ta ut xsosmanifoil, turbo & elbow i ett...

Ikke nok med at jeg måtte demontere hele jævla motorommet for å få det ut så knakk en bolt... Den sitter igjen i blokka og stikker ca 1-1.5cm ut.

Jeg har prøvd det meste for å få ut... Brukt rørtenger av alle størrelser og typer, banket, smørning, rustløser & varmet opp med propan, MEN JÆVELEN VIL FAEN IKKE UT!

Jeg skal teste 1 ting før jeg som siste løsning borrer og lager nye gjenger (mye pes som jeg helst vil slippe), og det er å sveise på en mutter for å bedre tak. Men (alltid et men) det kan bli vanskelig å få en sveis sterk nok til dette da bolten sitter som et hælvete...

Som dere ser på bildet er det det bolten som er nermest torpedoveggen og den er da knotete å komme til...

Noen som har tips til andre løsninger?
Er desperat

Går utifra at gode gamle "to muttere"-trikset er prøvd?

Morten skrev:Går utifra at gode gamle "to muttere"-trikset er prøvd?

Jeg fikk ikke plass til 2 muttere fordi den inderste delen av bolten er uten gjenger... Hadde mest sansynlig fått den løs viss jeg kunne gjort det.

Gjenge opp bolten og så sette på muttere?
Virker jo igrunnen enklere enn å begynne å sveise...? (kanskje fordi jeg aldri har sveiset men... )

Morten skrev:Gjenge opp bolten og så sette på muttere?
Virker jo igrunnen enklere enn å begynne å sveise...? (kanskje fordi jeg aldri har sveiset men... )

Jeg har prøvd å komme til med gjengeutstyr men det er alt for trangt.
Finnes sikkert bedre utstyr enn det jeg har. Som du ser på bildet så er det et stårør i underkant som gjør det vanskelig å få gjenget bolten.

"Grisepikk" er vel en mulighet før det å lage nye gjenger i blokka, eller så er vel det å sveise på en mutter den beste løsningen.
Liker aldri tanken på å sveise i nærheten av så mye fancy elektronikk men det er vel kanskje underbevistheten som er litt pysete...?

Ole C skrev:"Grisepikk" er vel en mulighet før det å lage nye gjenger i blokka, eller så er vel det å sveise på en mutter den beste løsningen.
Liker aldri tanken på å sveise i nærheten av så mye fancy elektronikk men det er vel kanskje underbevistheten som er litt pysete...?

Å borre ut bolten for å lage nye gjenger er siste løsning så jeg skal prøve litt flere ting først...

Fant denne linken når jeg søkte etter bilde av en "grisepikk" (begynner å se tvilsomt ut dette her, men for de som ikke måtte vite hva en grisepikk er så er det altså et verktøy for å få ut knekte bolter.)

http://www.otc-mc.org/pipermail/otc-tek ... 01246.html

Så det kan hende Wurth kan hjelpe deg, skader vel ikke å ringe de i hvert fall.

Edit: eller an variant av denne løsningen: http://www.otc-mc.org/pipermail/otc-tek ... 01258.html

Ole C skrev:Fant denne linken når jeg søkte etter bilde av en "grisepikk" (begynner å se tvilsomt ut dette her, men for de som ikke måtte vite hva en grisepikk er så er det altså et verktøy for å få ut knekte bolter.)

http://www.otc-mc.org/pipermail/otc-tek ... 01246.html

Så det kan hende Wurth kan hjelpe deg, skader vel ikke å ringe de i hvert fall.

Edit: eller an variant av denne løsningen: http://www.otc-mc.org/pipermail/otc-tek ... 01258.html

Jeg skal ringe til wurth å høre om d har noe bra utstyr til dette...

Takker for svar.

Prøv med griptang, den tar godt tak. Ihvertfall om du sliper et lite spor på hver side av bolten. Har fått løs mye rart med griptanga. Ellers er jo grisepikken fin som snus.

Jeg knakk en bolt i eksosmanifoilen min når jeg hadde den forrige motoren... (mellom manifoild og turbo)
En rimelig motorkyndig kamerat av meg fikk den ut ved å sveise på en bolt og varme med skjærbrenner før han prøvde å skru noe mer på den. Da løsna den faktisk ganske lett Om du har plass til å komme til med en brenner er det nok verdt ett forsøk, for oppgjenging er helst siste utvei

Grisepikk forutsetter vel, at du først borrer ett hull i bolten... Har prøvd dette før, men.. lurer på om ikke dette er en teori som sjelden fungerer i praksis...

Hadde jeg vært deg, hadd jeg tatt en mutter, som var for stor, og tredd denne innpå bolten. Deretter sveiser du igjen "hullet" i mutteren, og passer på å få sveiset godt i bolten samtidig.. Sveiser man på en ordentlig måte da, så er det bare å skru ut mutteren med bolten med en fastnøkkel...


Lykke til, da...

turboman skrev:Grisepikk forutsetter vel, at du først borrer ett hull i bolten... Har prøvd dette før, men.. lurer på om ikke dette er en teori som sjelden fungerer i praksis...

Funker greit det om du har passe størrelse på pikken.

Ellers kan vel alle tipsene funke bra, men bare ta dem i rett rekkefølge.

Jeg fikk den løs etter mye "#¤%%&$£@...
Brukte en rørtang, men det måtte muskler til.
En kompis som fikk den løs. DA vart jeg gla da

Takker for alle tips