TS-ogn

Hva tror dere svarer seg mest ?

Prøve og oppdrive en delebil og rett og slett ta delene og bytte over.

Eller kjøpe alle delene som det er behov for ved et evnt et girkasse bytte ?

Eller er det noen her som vet hvor mye RATS tar for og forsterke kasser ?

Begynner og tenke at det kansje er vanskelig og oppdrive delene en trenger for et evnt girkasse bytte.
Men mulig at toyparts kan hjelpe til her.

Hvilken type kasser snakker vi her nå da? W58, R154,V160 eller V161?

De to siste koster skjorta!

Denne har du sikkert sett: viewtopic.php?t=19649&highlight=ombygging

Det er nok ikke umulig å finne alt du trenger i deler. Men kan nok ta litt tid ja Ang. forsterke girkassa, så kan du høre med magna på forumet. Han kjørte mye effekt på sin oppgraderte automatkasse.

Stemmer jeg har sett den lista og den guiden, Og jeg tenker jo først og fremst på R154 kassen.
på en skala fra 1-10 hvor mye høyt ligger da manuell kassen i forhold til auto kassen, som står i disse mk3 bilene. med tanke på holdbarhet om en skulle ville kjøre til tider litt hard.

Automatkasse 3...manuell 10

ja ja men da er saken grei, Bare og kaste den *blip* automatkassen i sjøen da og gi den til fiskane !
Snakket litt med toyparts og han regnet med en plass i mellom 25-30 for konvertering, da skulle han også
skaffe deler. Hva tenker dere om det ?

Tja, er ikke så gal pris det. Skal nok lete lenge etter å få det billigere andre steder. Bare med girkasse, clutch hus, svinghjul og en grei clutch er du jo oppi over halve den prisen uansett. Å da er det jo enda en del små stasj som skal sankes inn.

Ja jeg synes ikke det virker så halvgale jeg heller, Steike altså kikka nettopp på ebay her på en sånn mk4 kasse , ja for det er vel sånn som står i den ?
Den var jo mongo dyr da !!! rundt en 24 tusen for kassen , da bør du jammen kunne ralle rundt leeeenge og vel ja !
passer den i min forresten ? heheh

Det er ikke samme kassa i mk4 og mk3 nei.. i mk3 sitter den som heter r154 den er ikke så dyr som den som sitter i mk4 som heter v160/v161. Veit ikke om man kan få den nye kassa til å passe på 7m..

Lørnings skrev:Det er ikke samme kassa i mk4 og mk3 nei.. i mk3 sitter den som heter r154 den er ikke så dyr som den som sitter i mk4 som heter v160/v161. Veit ikke om man kan få den nye kassa til å passe på 7m..

V160/161 kassene passer på 7M om man bruker clutchus fra 1JZ, å banker og utvider "tunnelen" på bilen litt++
MKIII:
R154 - 5trins manuell
W58 - 5trins manuell(NA biler)
A340E - 4 trins automat

MKIV
V160 - 6trins manuell
V161 - samme som V160 bare md annen utveksling,kom med VVTI motoren
W58 - 5trins manuell levert på NA bil
A340E - 4trins automat
A343E - 4trins automat(levert med VVTI motoren)

Konverterte selv fra W58 til V160... Kassa betalte jeg 32000 for fra anmark...gått 42000... kassa ble åpnet og så ny ut... dette er riktignok 1 år siden,men de koster skjorta... Ellers så kjøpte jeg alt av deler (skiver, skruer, tripod, +++++) fra Toyota USA,, som kosgter en brøkdel av det det koster i Norge...