TS-ogn

Å du fytti hælvette Sjekk bredden på de dekka der da. Uansett om italienere lager dårlig motorer, så er det INGEN bil i verden som er råere en lamborghini diablo. og vil heller ikke bli prousert noen med fetere utsenede

Mr2'en din var kjempetøff den også da

Husker mitt første møte med diablo i usa. stod å glana på den i over en time

Vill(e) bil(er) Når vi først er inne på området Toyota og Lambo, så en video i går med en trimma Supra fra California som racer en Murcielago. Hvis jeg hadde sett noe slikt i Norge tror jeg at jeg hadde blitt blind på flekken

Ang. dekk bredden på Diabloen: 335/35x17" bak

Ikke for å si noe stygt om MR2-en din Jørn, men med litt grisekjøring med den Diabloen så går det vel bakdekk til prisen av en MK1 hver sesong

Fikk forresten delt ut alle lappene for Vårmønstringa i løpet av kvelden. Kona og jeg var bare en snartur oppom Frognerseteren før vi dro til Dolly i Sandvika og tok en pizza i stedet. Stoppet en ikke mange år gammel TVR Tuscan? i gata der og delte ut en flyers (fy steike det var låt i den TVR-en).

Igjen vil jeg anbefale alle i nærheten av Oslo og møte opp på Øvrevoll til Norsk Sportsvogn klubb sin Vårmønstring på søndag. Lite tips for publikum, stå ved inngangen i nord fra rundt kl. 9.00, da får du også med deg at bilene kommer. Er mye mye råere å høre de enn bare å se.

jan-erik skrev:Ang. dekk bredden på Diabloen: 335/35x17" bak

Å herre jemini. kan jo ha en hel familie oppi de der og bruke de som minibasseng

morro å se hvor "liten" den "store" lamboen egentlig er når man putter en mk1 vedsiden

spkstrp skrev:morro å se hvor "liten" den "store" lamboen egentlig er når man putter en mk1 vedsiden

så det du sier er at det fysisk er plass til tosifret rekkemotor der ja .. la merke til det jeg også .. hva med å be Amund , ha dette som neste prosjekt ?

MRQ skrev:

spkstrp skrev:morro å se hvor "liten" den "store" lamboen egentlig er når man putter en mk1 vedsiden

så det du sier er at det fysisk er plass til tosifret rekkemotor der ja .. la merke til det jeg også .. hva med å be Amund , ha dette som neste prosjekt ?

Hehe! God ide

MRQ skrev:

spkstrp skrev:morro å se hvor "liten" den "store" lamboen egentlig er når man putter en mk1 vedsiden

så det du sier er at det fysisk er plass til tosifret rekkemotor der ja .. la merke til det jeg også .. hva med å be Amund , ha dette som neste prosjekt ?

tja, v8'er er jo gjort.. så v12'er hadde kanskje ikke vert så dumt..

MRQ skrev:så det du sier er at det fysisk er plass til tosifret rekkemotor der ja ..

Rekke 12?? Det kunne vel blitt litt "jobbit".

ja ja ja! trøtt mann! jeg mente da V12 , og prøvde ja! med min trøtte! hode ! å beskrive det annerledes! det er ikke enkelt!

Jeg kjørte en gang en Maserati 3200, men to rekke-seksere montert på LANGS, ergo et j***ig langt panser. Men også en sinnsykt morsom bil. Tror den hadde et sted mellom 400 og 500 HK. "As-grymt"!!!

CK

CrazyKnight skrev:Jeg kjørte en gang en Maserati 3200, men to rekke-seksere montert på LANGS, ergo et j***ig langt panser. Men også en sinnsykt morsom bil. Tror den hadde et sted mellom 400 og 500 HK. "As-grymt"!!!

CK

Hmm...3200 (GT iallfall) har vel V8 twinturbo?

erling skrev:

MRQ skrev:så det du sier er at det fysisk er plass til tosifret rekkemotor der ja ..

Rekke 12?? Det kunne vel blitt litt "jobbit".

Tror egentlig V12 også blir det

funkes skrev:
Hmm...3200 (GT iallfall) har vel V8 twinturbo?

Mulig det er originalt på den. Men på denne var det i allefall to seksere etter hverandre. Kan også tenkes den het noe annet enn 3200. Trodde det var den, men er ikke 100% sikker. Men helt rått var det uansett!! He he...

CK