Hva turbo på orignal innmat (mm.)? (3S-GTE)

[Daniel HS]

Har prøvd å søke litt på forumet allerede, men iallefall:

Som noen av dere kanskje har fått med dere, har turboen min tatt kvelden, tyder alt på.

Så det jeg lurer på er hva turbo jeg skal velge. Har funnet noen alternativer da, CT26 stage 3, 4, og 5

Stage 3 skal være god for 360 BHP
- http://www.fensport.co.uk/Parts/Model_1 ... ory_1/1959

Stage 4 skal være god for 400 BHP
- http://www.nordicautoimport.com/toyota- ... 1582-p.asp

Stage 5 skal være god for 440 BHP
- http://www.nordicautoimport.com/toyota- ... 1583-p.asp

også er det CT27, eller er det egentlig bare CT26 stage 3?
- http://www.atsracing.com/Parts.mvc/Index/CT27

Men kommer til å kjøre på orignal innmat en stund i allefall, så hva er beste å velge? Vil jo selvsagt ha litt mer pulver under panseret. Eneste planene er vel å bytte toppakning , da er vel ståltoppakning å foretrekke? Men må jo ha noe som er driftsikkert.

Trenger litt inputs, erfaringer og tips her jeg Og hva trykk jeg bør/kan kjøre på

Bare satse på litt feriepenger nå

[CelicaST205]

Stage 5 skal være god for 440 BHP

440hk i ein ct26, tja skeptisk!!
Spesielt når det står, passer bra med 550cc dyser.
Klarer iallefall i i nærheten så mykje med orginale 540cc på st205

[MOTORSPORTHUSET]

ct 26 har alfor dårlig eksoshus til og ha så mye hester som over 400, di kinafolkene som lager disse går ut ifra turbinstørrelsen og sammenligner hk med dagens turboer.


derfor har fensport en re-el hk oppføring på dette.

men ct 20har bedre eksoshus så jeg ville hatt den vis jeg skulle oppgradert.


skal du gjøre det billigste får du opp en 3 gen motor fra mr2 fra egon motorimport danmark. ser han har en igjen som er gått ca. 130.

du har den hos deg for rett over 11000.
du selger din igjen for 6 eller no.

og du har 550dyser ståltoppaknig ct20 tubo til 330hk osv osv. definitift billigst og best.

en kammerat gjorde det just på sin cs og det funker perfekt. bruker sin org cs hjerne og ledningsnett.
det var kun småtins som måtte tilpasses. har ca 300hk nå på 1 bar.

[Daniel HS]

Planen er å gå for stage 3 tror jeg... Fant bare en Caldina motor hos Motorimport.dk jeg... :/ Har ikke en turbo liggende du da?

[MOTORSPORTHUSET]

du kan få kaldinaen til og passe og.. det er en i bergen der som har gjort det med ledningsnettet og hjernen før på caldina til cs.
han gjorde det for han med den sorte med blå skvettlapper har på forumet.

men jeg tror egon har flere mr2 turboer en han har på siden.
sa iverfall det for en mnd siden.!