Lurte på om noen av godtfolket kunne hjelpe meg med en varsellampe 
(Rød med vifte / motor)
http://www.imoc.co.uk/technical/faq/war ... lights.htm
3rd nederst på den her.
Historien er at jeg har gti ledningsnett i bil / turbo ledningsnett fra motor.Problemet er at vifta aldri slo seg på ergo litt dårlig kjøling i motorrom. Hadde null responds på strøm i turbonettet(orginale koblinger til vifta). Derfor la jeg opp en ledning direkte inn mellom rele og 20amp sikring i boksen i motorrommet. Dvs får konstant strøm når man starter motor. Kjørt jording i karosseri. har jeg forstått det riktig at gti kjører vifta av/på i intervall avhenging av temp, mens den på turbo slår inn hele tiden ? Muligens derfor jeg ikke fikk noe kjøling i utgangspunktet?
Er kun etter jeg koblet opp ledningen i boksen at jeg får opp varsellampe. Kan det være for dårlig jordingspunkt feks ?
takker for svar
(Rød med vifte / motor)
http://www.imoc.co.uk/technical/faq/war ... lights.htm
3rd nederst på den her.
Historien er at jeg har gti ledningsnett i bil / turbo ledningsnett fra motor.Problemet er at vifta aldri slo seg på ergo litt dårlig kjøling i motorrom. Hadde null responds på strøm i turbonettet(orginale koblinger til vifta). Derfor la jeg opp en ledning direkte inn mellom rele og 20amp sikring i boksen i motorrommet. Dvs får konstant strøm når man starter motor. Kjørt jording i karosseri. har jeg forstått det riktig at gti kjører vifta av/på i intervall avhenging av temp, mens den på turbo slår inn hele tiden ? Muligens derfor jeg ikke fikk noe kjøling i utgangspunktet?
Er kun etter jeg koblet opp ledningen i boksen at jeg får opp varsellampe. Kan det være for dårlig jordingspunkt feks ?
takker for svar
