TS-ogn

Har bestillt apexi filter til celica'en. Da vil eg ha ny dumpventil. Den som står i no er skrudd i luftfilter boksen(orginal resirk) Visst eg løyser den og lar den blåse ut i fri luft høyrest det ut som ein gammal asmatiker på joggetur..

Noken som har tips til bra ventil???

Trenger også tips om bra ventil for å justere trykket.....

HKS Super Sequential Blow Off Valve ,er en meget bra ventil!
Et bra kjøp
Noen bedre ? kom med forslag! im waiting

Ang. boost controller: køp Blitz,HKS eller Greddy alt annet er ....
ikke noe stygt sagt ikke noe stygt ment....Bare mine tips

tojo skrev: HKS Super Sequential Blow Off Valve ,er en meget bra ventil!
Et bra kjøp
Noen bedre ? kom med forslag! im waiting

Enig med den. Se min artikkel om denne Dumpvalve ventilen på start siden under artikkler eller hva det er. en god dump'er..

ok, kor er den dumpventilen kjøpt?
Ang boost controller: Er dette den typen ein justerer sjølv framme i motoren eller er det elektronisk? Trenger kun den som ein justerer manuelt sjølv da trykket ikkje skal meir opp en til 1,0 bar.

CelicaGT skrev:ok, kor er den dumpventilen kjøpt?
Ang boost controller: Er dette den typen ein justerer sjølv framme i motoren eller er det elektronisk? Trenger kun den som ein justerer manuelt sjølv da trykket ikkje skal meir opp en til 1,0 bar.

Jeg kjøpte min HKS dump hos GIK turbo,men kjøpe fra statene eller Japan.Mye billigere der.
Ang. boostcontroller ville jeg kjøpt elektronisk! Manuell er litt bob bob.
Kjøp f.eks:
Blitz D1 SPEC SBC i-D:

Greddy Profec E-01:

HKS EVC V:

CelicaGT skrev:ok, kor er den dumpventilen kjøpt?
Ang boost controller: Er dette den typen ein justerer sjølv framme i motoren eller er det elektronisk? Trenger kun den som ein justerer manuelt sjølv da trykket ikkje skal meir opp en til 1,0 bar.

anng boost controller ville jeg som tojo sier kjøpt en elektronisk
st205 skal da ladde 1.0bar orginalt...

E det ikkje 0,9 bar da?
Kor høgt ligger fulecut på denne bilen?

CelicaGT skrev:ok, kor er den dumpventilen kjøpt?
Ang boost controller: Er dette den typen ein justerer sjølv framme i motoren eller er det elektronisk? Trenger kun den som ein justerer manuelt sjølv da trykket ikkje skal meir opp en til 1,0 bar.

Du får kjøpt HKS hos http://www.trstuning.no ( der jeg har kjøpt alt til min bil)

Greedy har http://www.crazytuning.com

Har lest mange anbefalinger av Apexi Super AVC Type-R forresten - den får mange lovord:

Erlend skrev:Har lest mange anbefalinger av Apexi Super AVC Type-R forresten - den får mange lovord:

Å endel negative omtaler(se http://www.supraforums.com) Den "klikker" i solenoid ventilen.
En "knasende" lyd. (slitsom i lengden)
Noen sier at den ikke gjør sin jobb bra nok!Den styrer ikke laddetrykket stabilt.
Man må justere dutyn ofte.
Sats heller på HKS,Greddy eller Blitz. Det er iallefall mitt tips

takker for tipsa folx!
Desse elektroniske , har dei andre funksjoner enn å styre ladetrykk? Trenge kun for trykket enda....
Vansklige å koble opp????

elektronisk boost controller.. Skal denne være tilpasset en enkelt modell eller er de universale? Søker litt i usa og får da av og til oppgitt at det er til mr2/celica/supra.. men meget mulig det er salgstriks da!

eGtTurbo skrev:elektronisk boost controller.. Skal denne være tilpasset en enkelt modell eller er de universale? Søker litt i usa og får da av og til oppgitt at det er til mr2/celica/supra.. men meget mulig det er salgstriks da!

De er universale(unisex)
Men du har 2 valg ang HKS EVC 5, du har PSI og kPA eller hva det er!
PSI = pounds per square inche. og den bruker vi ikke i norge. lettere å¨skjønne kPA! for da flytter du komma mener jeg!

Sparte 3000 nesten jeg ved å kjøpe Evc 5 fra USA i forhold til norge!
Kjøp mere der nede i samme slengen så slipper frakta å bli så dyr!

CelicaGT skrev:E det ikkje 0,9 bar da?
Kor høgt ligger fulecut på denne bilen?

På 3.gen MR2 turbo ligger FC på ca.17-18psi, regner med det er ca. det samme på ST205 (siden samme motor)