Toyota Sportscar - Owners Group Norway
Km juks
- Teknisk diskusjon / spørsmål rundt alle andre Toyota modeller
mekanikere som jeg har pratet med har fortalt meg at dem lett kan se om bilen har gått mere enn det det står på telleren, ved å se på telleren.
Ã…ssen vet jeg ikke.
Dette var en polsk mekaniker. Dem kan jo ALT!!
Ã…ssen vet jeg ikke.
Dette var en polsk mekaniker. Dem kan jo ALT!!
Toyota Supra Euro 93 Mod Singel
Toyota Hiace 4wd 2012 Mod (arb bil)
Toyota Hiace 4wd 2012 Mod (arb bil)
Prøv det med en Celica MK7-teller... Den er digital...
***
2000 Lexus IS 200
x - 2001 Celica T-Sport
x - 1997 Celica AT200
x - 1999 Corolla
---
Life is all about ass; you're either covering it, laughing it off, kicking it, kissing it, busting it, trying to get a piece of it, or behaving like one.
2000 Lexus IS 200
x - 2001 Celica T-Sport
x - 1997 Celica AT200
x - 1999 Corolla
---
Life is all about ass; you're either covering it, laughing it off, kicking it, kissing it, busting it, trying to get a piece of it, or behaving like one.
Snakke med tidligere eigere, på tyske vognkort står vel navnet på tidligere eiger. Sjekke servicehefte......
Og se om ratt, pedal og gear kule slitasjen passer med km. Er ikke noen biler som har strøkent ratt og ha rullet 100.000 km.
X-Toyota Celica Carlos Sainz Limited Edition 3391-5000
X Mitsubishi Pajero 2.5TD 1985 Mod
X Volvo 240 1989 2,3 Injection
Opel Vectra 4x4 2.0I 1992
Opel Vectra 2.0 I 1993
Er på jakt etter ny Carlos Sainz nå
X Mitsubishi Pajero 2.5TD 1985 Mod
X Volvo 240 1989 2,3 Injection
Opel Vectra 4x4 2.0I 1992
Opel Vectra 2.0 I 1993
Er på jakt etter ny Carlos Sainz nå
Hvis ikke bilen har noe historie på merkeverkstedet er det nesten umulig å finne dette ut.Menne du kan håpe..Viss personen i tyskland har brukt Toyota har toyota i norge mulighet å skjekke opp historie .. alle rep,og service samt km.stand ved innlevering av bil vil være mulig å få.fikk dette på min tidligere audi.
Toyota MR2 GTi Targa 91mod(Chip,effektanlegg,K&N,)
(x)Audi 90 2.3 20v Quattro 90mod
(x)Golf 1.8 sport 90mod
(x)Audi Coupe 2.3 10v 89mod
(x)Audi 90 2.3 20v Quattro 90mod
(x)Golf 1.8 sport 90mod
(x)Audi Coupe 2.3 10v 89mod
Har hørt at bilen må ha eksos test vært år
i Tyskland vet ikke om det stemmer.Da har dem sikkert reg km.
Titta i service heffte og der står bare forhandlers navn og stempel.
Dem har kansje fri kjøre lengde vis ikke er det reg km hos ett
forsikring seleskap kansje.Dem reklamerer med just av km i diverse blader så det virker som det er et "Triks" mange bruker før salg.
i Tyskland vet ikke om det stemmer.Da har dem sikkert reg km.
Titta i service heffte og der står bare forhandlers navn og stempel.
Dem har kansje fri kjøre lengde vis ikke er det reg km hos ett
forsikring seleskap kansje.Dem reklamerer med just av km i diverse blader så det virker som det er et "Triks" mange bruker før salg.
Tor skrev:Og se om ratt, pedal og gear kule slitasjen passer med km. Er ikke noen biler som har strøkent ratt og ha rullet 100.000 km.
Som Tor sier....mkIV får ganske tydelig slitasjemerker på ratt....girkule/spake...og ikke minst på skinnsetene....da disse er trukket i ett ganske fint MEN tandert skinn....
@lpher
Sjekk av pedalslitasje er jo hvertfall et gammel anerkjent triks for å avsløre grove tilfeller av juks. Gjelder jo sikkert helt tilsvarende for ratt/gir/andre typiske slitedeler som sjelden/aldri byttes.
Jan
04 Volvo XC70 2.4 Turbo
[x] '92 MR2 GTi ombygget til Turbo
[x] '90 Sierra rattkjelke
04 Volvo XC70 2.4 Turbo
[x] '92 MR2 GTi ombygget til Turbo
[x] '90 Sierra rattkjelke
Dessverre er km.stand juks veldig vanlig bl.a. i Tyskland, og det er faktisk så ille at i Polen (hadde en kunde som byttet inn en BMW 5-serie for en RAV4 nå nylig) hadde et BMW verksted nærmest spurt om han ønsket km.standen tilbakeført før servicen og hjemreisen til Norge.
Slikt er hårreisende, men når avanserte systemet som BMW (hvor km. stand lagres flere steder i bilen) og et par andre merker benytter seg av er like lett å tukle med så sier det seg selv at folk bør velge bil med omhu.
Profesjonelle forhandlere er kjekke på dette ettersom de ikke har råd til å selge en bil under "falske omstendigheter" så de går veldig nøye til verks for å sørge for at standen er korrekt.
Slikt er hårreisende, men når avanserte systemet som BMW (hvor km. stand lagres flere steder i bilen) og et par andre merker benytter seg av er like lett å tukle med så sier det seg selv at folk bør velge bil med omhu.
Profesjonelle forhandlere er kjekke på dette ettersom de ikke har råd til å selge en bil under "falske omstendigheter" så de går veldig nøye til verks for å sørge for at standen er korrekt.
celicat23 skrev:Det er ikke det som er poenget mitt, poenget mitt er at på digitale tellere kan km-stand være justert tusen ganger uten at du ser det på telleren. Om det finnes en slags logg i hjernen på bilen, som sier hvilke endringer som har vært gjort, vet jeg derimot ikke...@lpher skrev:Vil ikke ødlegges noen tro på digitale tellere, men må desverre informere om at det er ingen stor sak å jukse med disse heller.kaimagne skrev:Prøv det med en Celica MK7-teller... Den er digital......og på mkIV Supra...som "MKIV" har
@lpher
***
2000 Lexus IS 200
x - 2001 Celica T-Sport
x - 1997 Celica AT200
x - 1999 Corolla
---
Life is all about ass; you're either covering it, laughing it off, kicking it, kissing it, busting it, trying to get a piece of it, or behaving like one.
2000 Lexus IS 200
x - 2001 Celica T-Sport
x - 1997 Celica AT200
x - 1999 Corolla
---
Life is all about ass; you're either covering it, laughing it off, kicking it, kissing it, busting it, trying to get a piece of it, or behaving like one.