mkIV

[Audun]

hepps... lurte bare på om noen her har linker til non bra sider om supra mkIV n/a.... specs. osv... burde vært en fet bil til en grei peng å importere det da...
men er vel sannsynligvis et helvte og få solgt en slik igjen...?
ingen her som har prøvd n/a`en el...?

[tojo]

Her finne rdu det meste om MKIV na(og turbo):
http://www.mkivforums.com/vb/ (forumet)
http://www.mkiv.com (hovedsiden)
Lykke til! Quicksilver her på forumet har vel testet en na? sikkert flere også.?
Na er nok en like god bil,mangler bare noen gamper.
Er nok et bra mye bedre kjøp enn masse annet i na`ens prisklasse. Go for it!

[Audun]

Thanx.... mye nyttig der ja...
vurdere...vurdere.... blir nå uansett ikke før neste år da... hehe

Godt nyttår da folkens

[@lpher]

Ser du har fått gode svar allerede men...jeg vil legge til ett par ting

hepps... lurte bare på om noen her har linker til non bra sider om supra mkIV n/a.... specs. osv...

Her kan du også finne en del info om N/A'en...
http://www.mkivsupra.net/bbs/
MEN...vår obs på at denne siden er Engelsk...og de N/A'ene som omtales her...er importerte fra japan...og vil nok ha litt andre specs enn en USA utgave

burde vært en fet bil til en grei peng å importere det da...

Yepp...helt enig...

men er vel sannsynligvis et helvte og få solgt en slik igjen...?

Hvorfor det?

ingen her som har prøvd n/a`en el...?

Er som det blir nevnt få N/A'er i Norge..og ingen med norske skilt...enda

@lpher

[Riseng]

men er vel sannsynligvis et helvte og få solgt en slik igjen...?
ingen her som har prøvd n/a`en el...?

hvis du først kjøper supra, så selger du den ikke

[øxseth]

Ja hør nå på riseng

[@lpher]

JÆSKLA godt poeng! Jeg finner ikke en eneste grunn til å selge ihvertfall!

@lpher

[øxseth]

Har lyst på supra jeg også, men bilen koster alt for mye...

[Castrol]

Ikke for å ødelegge kjøpelysten til de som har lyst på n/a mkiv da men..

Har sett at flesteparten av topics om n/a på diverse supraforum, handler om å konvertere til turbo og/eller kompressor.. Kan nok ta lysten fra endel med tanke på kjøp av en n/a dette. Er nok mange som ønsker seg litt mer hk i n/a'en.

Men det er vel sånn i de fleste tilfeller, mye vil ha mer.

Men for all del, bilen er helt toppers den! Er ikke akkurat sløv uten turboene heller, så finn et vakkert eksemplar og kjøp!

[@lpher]

Har lyst på supra jeg også, men bilen koster alt for mye...

Er nok ikke til å stikke under en stol at den holder seg uforskammet godt i pris nei ...på godt og på vondt

Ihvertfall om man ikke velger å gå for N/A eller RHD Supra da

@lpher

[@lpher]

Ikke for å ødelegge kjøpelysten til de som har lyst på n/a mkiv da men..

Har sett at flesteparten av topics om n/a på diverse supraforum, handler om å konvertere til turbo og/eller kompressor.. Kan nok ta lysten fra endel med tanke på kjøp av en n/a dette. Er nok mange som ønsker seg litt mer hk i n/a'en.

Men det er vel sånn i de fleste tilfeller, mye vil ha mer.

Men for all del, bilen er helt toppers den! Er ikke akkurat sløv uten turboene heller, så finn et vakkert eksemplar og kjøp!

Godt sagt Kan vel egentlig dra den dit hen at en Supra TT og en Supra NA er to helt forskjellige biler...med to vidt forskjellige potensielle kjøper-grupper

Men...jeg må ærlige innrømme at en NA Supra som konebil den dagen jeg blir nødt til å annskaffe stasjonsvogn/sedan ville være en grei trøstepremie...etter salget av Supra TT'n!

@lpher

[øxseth]

@lper det nå jo vær en turbo, men jeg har altid lurt på hva n/a står for? er det edn uten turbo?

[Turbotrille]

N/A står vel for Naturally Aspirated om jeg ikke er helt ute på tulltur.

[cameleon]

Men det er vel sånn i de fleste tilfeller, mye vil ha mer.

Nok blir det aldri

[@lpher]

N/A står vel for Naturally Aspirated om jeg ikke er helt ute på tulltur.

Stemmer ganske bra det Hvilket betyr at den "puster (inn) sjøl" i motsetning til å ha kunstig åndedrett slik som TT'n har!

@lpher