Det vil ikke slite stort mer en normal kjøring, det som kan få fyken er jo clutch og syncro ringer i kassa, men det er helt opp til deg om du vil slite disse
Du kjører mest sannsynelig ikke på tid, så om du bruker 2 til 3 sek lenger pr runde fordi du ikke pælmer bilen i gir men girer normalt sparer både clutch og syncro ringer. At bilen lett spinner litt på innerhjulet gjennom svinga går stort sett ikke ut over mer en dekka dine så sant du ikke har fult hjulspinn over curvesen,da vil du kunne få et lite nøkk i foringa til bærearma de, men du skal spinne noen 1000 runder over curvesn før foringa de tar kvelden av den grunn så sant den ikke henger og slenger fra før av. Med andre ord det sliter ikke så mye på bilen og kjøre på bane som du frykter, det som slites er dekk og bremser, pluss at motorer har en tendens til og bruke litt mer olje ved hardkjør, så ta med litt ekstra olje og gi gass
