Har vært og sett på en bil nå, det er en 93mod i følge eieren (men, registrert i 92), han skulle selge til hbo 80.000, men jeg fikk prutet ned til 70 da jeg påpekte litt mangler på bilen. Den har gått 121.000km på nåla, han kjøpte den fra TGbil for 149.000 for 2 år siden.
Var og prøvekjørte den litt rundt i sentrum i byen (var ikke over 80km/t liksom), den virket grei, bortsett fra at viftereima ula og det kom en stygg ulyd/risting fra høyre forhjul da jeg bremsa, aner ikke hva det kan være, hjullageret var byttet.
Den så ikke noe pent vedlikeholdt ut, møkkete innvendig/utvendig/motorom og noe småtteri noen steder i lakken, reservehjul manglet, rattet var helt utslitt, og det var et par hull i førersetet, t-taket lakk litt på førersiden og døren ville ikke stå helt oppe da den sklei igjen, men passasjerdøren var bra. Felgene var noen jalla 15" stålfelger. Jeg så at motoren svettet litt på høyre side, og han sa at motoren brukte litt olje. Han hadde ikke stort greie på bil, men han sa 3-4 kanner i året
Og det jeg syntes var litt rart, var at kanalen var svart, mens resten av bilen var rød. Jeg trodde at fra 93 og utover var den i bilens farge? tror dere at det har vært rust der, eller skal det være sånn? For å si det på en annen måte, så tror jeg mange på forumet her hadde ristet litt på hodet om de hadde sett den mr2'en, for den er ikke akkurat noen "magnet" slik den så ut!
Men tar man feilene til side, er ikke 70.000 veldig billig for en slik? Jeg tenker på og ta den til en naf test og få sjekket den der, men hva tror dere? er veldig usikker, og får han ikke avgjørelse fra meg innen fredag, så selger han bilen til innbytteforhandler.
Var og prøvekjørte den litt rundt i sentrum i byen (var ikke over 80km/t liksom), den virket grei, bortsett fra at viftereima ula og det kom en stygg ulyd/risting fra høyre forhjul da jeg bremsa, aner ikke hva det kan være, hjullageret var byttet.
Den så ikke noe pent vedlikeholdt ut, møkkete innvendig/utvendig/motorom og noe småtteri noen steder i lakken, reservehjul manglet, rattet var helt utslitt, og det var et par hull i førersetet, t-taket lakk litt på førersiden og døren ville ikke stå helt oppe da den sklei igjen, men passasjerdøren var bra. Felgene var noen jalla 15" stålfelger. Jeg så at motoren svettet litt på høyre side, og han sa at motoren brukte litt olje. Han hadde ikke stort greie på bil, men han sa 3-4 kanner i året
Og det jeg syntes var litt rart, var at kanalen var svart, mens resten av bilen var rød. Jeg trodde at fra 93 og utover var den i bilens farge? tror dere at det har vært rust der, eller skal det være sånn? For å si det på en annen måte, så tror jeg mange på forumet her hadde ristet litt på hodet om de hadde sett den mr2'en, for den er ikke akkurat noen "magnet" slik den så ut!Men tar man feilene til side, er ikke 70.000 veldig billig for en slik? Jeg tenker på og ta den til en naf test og få sjekket den der, men hva tror dere? er veldig usikker, og får han ikke avgjørelse fra meg innen fredag, så selger han bilen til innbytteforhandler.
Kanskje jeg kan få prutet ned til 65k også. Jeg mener den hadde en sånn frontleppe lik den på Chris sin bil, og kort girspak hadde den.
Jada, jada, jeg veit at jeg hadde sort matt i 1år, men de er nylakka nå 
Da tror jeg ikke jeg gidder å mase mer med han, er man så sløv er sikkert bilen i samme stand... 
Tipper han fikk rundt 60-70' i innbytte.
Men, dette hadde vært den perfekte bilen for de som ønsket en billig bil som de heller ville bruke litt tid på å fikse til god stand (og dermed hadde prisen økt til den samme som på det ordinære marked, bare spredt over lenger periode), men for de aller fleste er det greiest å heller bruke mer penger i første omgang og kjøpe en bil som ikke har problemer og ser bedre ut..