TS-ogn

noen som har peiling på om 4age 20ventil toppene går overens med 4agze blokken? eneste forskjellen er vel høyere komp på 20v toppene.
Ville det uansett vært mye å hente der?
Satt bare å lurte meg grønn på det

20V toppen skal vel gå på 4A-GZE blokka, men tenker du på å ordne "4A-GZE 20V"?
Jeg har tenkt på å undersøke om det går i flere uker nå, men har rett og slett ikke hatt tid. Amund?
Må nesten bytte motor neste år slik at jeg får litt mer gamp i kassa

nei satt bare å lekte med tanken på det, om det ville gå eller. hadde jo vært ganske artig

Så noe på et australsk forum engang om dette. Det skal gå, men er langt i fra rett frem. Ting jeg husker i farta som var nevnt er:

Med 20v topp må 20v manifolder brukes(litt usikker på denne?). Dette fører isåfall til at custom rør må brukes for kompressoren. I tillegg må det muligens lages innsugs-manifold siden 20v har 4-gasspjeld som jeg innbiller meg ikke er like lett å kombinere med overladning..?

Stempler må byttes siden cut-out er forskjellig. ved bruk av 16v stempler risikerer du at stemplene tar i ventiler.

osv. Var endel til, men husker ikke i farta.. (reg.reim? motorstyring?)

litt off topic
populært å turbomate 4agze og 4age 20v. Dem selger kompressoren osv og bygger turbo, blir vist mere guffe

ang 20v og turbo så bør en ikke tenke på å mate blacktopen med turbo fordi stakene er som tannpirkere sier dem.

Men hvorfor kompressormate når en kan turbomate?

alex007 skrev:Men hvorfor kompressormate når en kan turbomate?

Mye bedre respons (intet lag)! Kompressor er undervurdert!

Sånn jeg ser det er det eneste problemet med kompressor i forhold til turbo den manglende skrytefaktoren... Vil faktisk påstå at halvparten av alle med turbomaskin/drømmer om det har det mest pga plystringa/poffinga når dem passerer småberter eller andre uskyldige medtrafikanter

viktig med penis forlenger

Morten skrev:

alex007 skrev:Men hvorfor kompressormate når en kan turbomate?

Mye bedre respons (intet lag)! Kompressor er undervurdert!

WORD!

leste litt på http://www.mr2oc.com og der snakket en fyr om at det fantes en webside med twincharging av 20v.. Prøv ett googlesøk på det å se om det blir noe hell

http://shell.deru.com/~sgn1/AW11/mod/gsa.htm

http://www.4age.net/tech/4agte_part1/index.htm

http://www.4age.net/tech/4agte_part2/index.htm

http://www.4age.net/tech/4agte_part3/index.htm

Synes det er utrolig rå lyd av den kompressoren. Har hørt på Top Gear når de har testa McLaren SLR og Ariel Atom med kompressor mata Civic Type R motor. Blir en ekstra vining i det det blir turtall . Helt digg!

Morten skrev:

alex007 skrev:Men hvorfor kompressormate når en kan turbomate?

Mye bedre respons (intet lag)! Kompressor er undervurdert!

Kunne ikke få sagt det bedre!!!!!!:D