Jeg har selv kjørt en Mr2 med 4a-ge som det gjort dette og den gjorde glatt 10,000 rpm men han som eide denna fikk problemer med at eksosmanifolden sprakk etter lit kort tid, han kjørte med banan manifold etter dette og det holdt lenge, helt til bilen traff fjellvegen.
Det er vist en ledning som varsler ecu når turtallet treffer et vist punkt når innmaten i fordelern flytter seg til et vist punkt man fjerner.
Det er vist en ledning som varsler ecu når turtallet treffer et vist punkt når innmaten i fordelern flytter seg til et vist punkt man fjerner.
Alt eller ingen ting.
100% åpning på spjelet som gjeller...
100% åpning på spjelet som gjeller...