Jeg mistenker bilen min for å ha litt slitte stempelringer. En kompresjonstest i sommer bekreftet det. Var vel 145-160 psi. Men spørsmålet er om flere har opplevd at motoren stopper da oljelokket er av. Er 2gen 3sgte motor.
Jeg har aldri prøvd på egen motor men jeg mener jeg har sett i flere diskusjoner tidligere at det er ganske vanlig at motoren stopper når vi åpner oljepåfyllingslokket, trolig pga luftlekkasjen det danner til veivhusventilasjonen..
- Kristian - grunnlegger ts-ogn (tidligere mr2-ogn)
1992 US MR2 Turbo sjøgrønn
solgt: 1992 MR2 blågrønn
solgt: 1990 Celica Turbo
Takk til forumbruker kake for avatarbildet