Toyota Sportscar - Owners Group Norway
dca skrev:Hvordan kan du da skrive at med mc hadde du ikkje vært i tvil? Tror nok du dessverre hadde vært en av de som hadde havnet i asfalten til slutt.Skylar skrev:nei...dca skrev:hihi...syns sånn er morro å lese...altså synd for deg men du skal ABSOLUTT ha for forsøket... jeg skulle vært temmelig tygg før jeg hadde turt å kjørt fra dem... på mc hadde jeg ikke vært i tvil men med bil..hmm burde vært en kjapp en ihvertfall!Kjører du sykkel selv?
Skylar skrev:Er jo lettere å kjøre fra snuten med mc enn med bil da...Kan kjøre mellom biler, pluss at en sykkel kommer litt fortere opp i hastighet enn bildca skrev:Hvordan kan du da skrive at med mc hadde du ikkje vært i tvil? Tror nok du dessverre hadde vært en av de som hadde havnet i asfalten til slutt.Skylar skrev: Kjører du sykkel selv?nei...
BrennaRacing skrev:Ikkje vet eg hvor gammel du er eller om du har erfaring fra mc, men er du grønn skulle eg jaggu sett deg kjøre fra purken på tung sykkel!Skylar skrev:Er jo lettere å kjøre fra snuten med mc enn med bil da...Kan kjøre mellom biler, pluss at en sykkel kommer litt fortere opp i hastighet enn bildca skrev: nei...Hvordan kan du da skrive at med mc hadde du ikkje vært i tvil? Tror nok du dessverre hadde vært en av de som hadde havnet i asfalten til slutt.
Skylar skrev:Si du er på et tettebyg eller lignende, med masse svinger osv, så sier det seg jo selv at sykkelen hadde vunnet, har selv kjørt i fra purken med en nsr 125 i sentrum, da jeg kom opp fortere i høyere hatsighter på de svingete veiene, en den slappe bilen dems.BrennaRacing skrev:Ikkje vet eg hvor gammel du er eller om du har erfaring fra mc, men er du grønn skulle eg jaggu sett deg kjøre fra purken på tung sykkel!Skylar skrev: Hvordan kan du da skrive at med mc hadde du ikkje vært i tvil? Tror nok du dessverre hadde vært en av de som hadde havnet i asfalten til slutt.Er jo lettere å kjøre fra snuten med mc enn med bil da...Kan kjøre mellom biler, pluss at en sykkel kommer litt fortere opp i hastighet enn bil
BrennaRacing skrev:Men poengen mitt er at det er lettere å komme seg unna purken med MC hvis man kan kjøre. Mener ikke at JEG kunne kjørt fra snuten med MC, for da hadde jeg kjørt rundt i første gir, for så å kjørt inn i en fjellvegg mens jeg prøvde å organisere beina og kløtsj hånda for å finne neste gir.. Men har du peil så har de ikke sjans til å ta deg igjen hvis man gir på litt, å kjører litt sikksakk gjennom trafikkenDet forutsetter at det ER trafikkk da
jumbo skrev:Du har nok rett med svinghastigheten. Den er nok litt høyere på en bil enn mc. Dette kommer jo veldig ann på hvem som kjører for det å utnytte en mc fullt i svingene krever mer enn på bil. På bremse siden så er mc'ene litt bedre enn bil (relativt med kjøreegenskapene). Så tror en litt erfaren mc sjåfør lett kjører fra en volvo v70 og ikke bare på grunn av akselerasjonen. De har jo også den fordelen at forbikjøringer går mye lettere.BrennaRacing skrev:Men poengen mitt er at det er lettere å komme seg unna purken med MC hvis man kan kjøre. Mener ikke at JEG kunne kjørt fra snuten med MC, for da hadde jeg kjørt rundt i første gir, for så å kjørt inn i en fjellvegg mens jeg prøvde å organisere beina og kløtsj hånda for å finne neste gir.. Men har du peil så har de ikke sjans til å ta deg igjen hvis man gir på litt, å kjører litt sikksakk gjennom trafikkenDet forutsetter at det ER trafikkk da
På vanlig landevei utenom tettbebyggelse er det sjelden nok trafikk til å gjøre noen stor forskjell mellom en sykkel og en bil med sirener/blålys vil jeg tro. Og uten trafikk er ikke det pokker ikke noen lett sak og kjøre fra en nogenlunde sprek bil - bremselengder og svinghastighet stinker jo på mc kontra bil, selv om de tar igjen mye i aks, viste jo hvertfall top gear sin banetest at en bil gruser en R-sykkel som bare faen på bane hvertfall.
Andy_Celica skrev:Det du skriver der sier bare litt om hvor lite du vet..Skylar skrev:Si du er på et tettebyg eller lignende, med masse svinger osv, så sier det seg jo selv at sykkelen hadde vunnet, har selv kjørt i fra purken med en nsr 125 i sentrum, da jeg kom opp fortere i høyere hatsighter på de svingete veiene, en den slappe bilen dems.BrennaRacing skrev: Er jo lettere å kjøre fra snuten med mc enn med bil da...Kan kjøre mellom biler, pluss at en sykkel kommer litt fortere opp i hastighet enn bilIkkje vet eg hvor gammel du er eller om du har erfaring fra mc, men er du grønn skulle eg jaggu sett deg kjøre fra purken på tung sykkel!
Og jeg hadde ikke lappen engang, kun lånt nsr av en kompis
dca skrev:på bane ja...er litt krappere svinger der enn veg...på vanlig riksvei i norge sakl du ha en rå bil for å følge en r sykkel...Rett fram veg uten noen særlige svinger så skal du nok kunne klare å stikke ja.
Skylar skrev:Snakker du av erfaring ellerdca skrev:på bane ja...er litt krappere svinger der enn veg...på vanlig riksvei i norge sakl du ha en rå bil for å følge en r sykkel...Rett fram veg uten noen særlige svinger så skal du nok kunne klare å stikke ja.
Men eg sier fortsatt, hvis du er grønn f.eks så skal eg også like å se deg i 250 km\t på en mc.. tror du hadde mistet kontrollen ganske så fort..
Sier ikkje at det ikkje går an å stikke av men det eg sier er at du bør ha litt erfaring på sykkel på å kunne klare det.
