Har en sveitsisk importert mk1 som yter 115 hk jfr. vognkortet. den har katalysator og den har jeg plukket ut. det medførte ikke noe særlig med trøkk, og lurer på om det er noe forskjellig med motorstyringen i tillegg på biler med katalysator slik at også den må byttes for å få den effekten som de norske bilene har på samme årstallet. noen som vet ???
Hvor er den første gangs registert igrunn?
Tror ikke MR2 MK1 kom med akkurat 115hk orginalt.. Er den målt på dyno og fått det i vognkort kanskje? (effekten kan jo dabbe av med årene)