MR2 na Tougestuk

[john_e]

Synes du skal senke SKIKKELIG og gjøre det fullt ut da du først skal ha bilen slik: ) men det er bare min mening da;P blir nok kult uansett: )

Får se om jeg får tak i noen coilovers i så fall, men det må komme i andre rekke (må ha hjulene først )

Her er et bilde av senkinga jeg har nå, som får holde i første runde (40/40)

Her vises også den midlertidige kanalfiksen som må byttes ut.
Screen shot 2011-02-24 at 4.30.00 PM.png (2.36 MiB) Vist 896 ganger

[MRPETTER]

Ser den: )
Hvis du mangler spoileren så har jeg en liggende: )

[john_e]

Ser den: )
Hvis du mangler spoileren så har jeg en liggende: )

Har spoileren liggende Den må bare få lakk på seg etter boblefjerning

Har prøvd roterende stålbørste i hjulbuene foran nå, og det tok ganske bra.
Skal få til noen bilder av arbeidet i kveld

[rkarlsen]

Synes du skal senke SKIKKELIG og gjøre det fullt ut da du først skal ha bilen slik: ) men det er bare min mening da;P blir nok kult uansett: )

Får se om jeg får tak i noen coilovers i så fall, men det må komme i andre rekke (må ha hjulene først )

Her er et bilde av senkinga jeg har nå, som får holde i første runde (40/40)

Screen shot 2011-02-24 at 4.30.00 PM.png

Hvor fikk du tak i den senkinga?

Driver å lurer på om jeg skal senke bilen i samme sleng som jeg godkjenner den med turbo.

[john_e]

Hvor fikk du tak i den senkinga?

Driver å lurer på om jeg skal senke bilen i samme sleng som jeg godkjenner den med turbo.

Det er Tein fjærer uten TüV som fulgte med da jeg kjøpte bilen fra broren min.
Vet ikke hvor de er kjøpt, men de er ikke mulig å få godkjent dessverre

Vet de har ca. 40/40 TRD fjærer på twos'r'us, men aner ikke om de har de riktige papirene

[john_e]

Da holder jeg på med å skifte til originalfjærer, pluss inspisering og lakkering av hjulbuene foran.
Skal også begynne å lage mal til de nye kanalene nå, så har nok å gjøre for øyeblikket

Ikke helt på topp enda...
Mr2_Prosjekt.png (2.92 MiB) Vist 844 ganger

[john_e]

Fått bytta fjærer nå.
Neste skritt; lage pappmaler til kanalene.

[MRPETTER]

Blir bra det her: )

[ure]

Det er drittøft med "originalbil", og vannvittige brede felger:)

noe i denne duren:


Og denne, som faktiskt har diamond racing hjul: )

Aldrig hatt så lyst på MK2 før som etter jeg så disse bildene...

[inzane2012]

ja du viser ganske godt hvor "lite" som faktisk skal til før en mkII ser bra ut selv om jeg ikke helt liker felgene på den hvite

[john_e]

Har begynt å få en ganske rå plan nå (synes jeg)
Den involverer en ganske rad. motorsykkeleksos, og diamond-racing felger pluss originallook med 94+ lykter og 91 midtplate.

[inzane2012]

hmmm, om du ikke har tenkt på turbo konvertering, så ville jeg vert litt forsiktig med eksosen, NA'n trenger litt motstand, så for heftig eksosanlegg kan fort gå motsatt vei

[john_e]

hmmm, om du ikke har tenkt på turbo konvertering, så ville jeg vert litt forsiktig med eksosen, NA'n trenger litt motstand, så for heftig eksosanlegg kan fort gå motsatt vei

Holder den NA
Diameteren blir uendret for ikke å lage bensinsug fra sylindrene (2,5"-ish) men dropper cat'en og setter inn eksosspjeld med vaierkobling mot gasspedalen (evt. manuell spake)
Så det blir motor-->grenrør--> mellomrør-->eksosspjeld-->supertrapp lyddemper

[inzane2012]

hmmm, om du ikke har tenkt på turbo konvertering, så ville jeg vert litt forsiktig med eksosen, NA'n trenger litt motstand, så for heftig eksosanlegg kan fort gå motsatt vei

Holder den NA
Diameteren blir uendret for ikke å lage bensinsug fra sylindrene (2,5"-ish) men dropper cat'en og setter inn eksosspjeld med vaierkobling mot gasspedalen (evt. manuell spake)
Så det blir motor-->grenrør--> mellomrør-->eksosspjeld-->supertrapp lyddemper

ja, høres vertfall bra gjennomtenkt ut, så blir spennendes å se det endelige resultatet ditt må legge ut noen videoer av den og så vi får høre lyden

[john_e]

hmmm, om du ikke har tenkt på turbo konvertering, så ville jeg vert litt forsiktig med eksosen, NA'n trenger litt motstand, så for heftig eksosanlegg kan fort gå motsatt vei

Holder den NA
Diameteren blir uendret for ikke å lage bensinsug fra sylindrene (2,5"-ish) men dropper cat'en og setter inn eksosspjeld med vaierkobling mot gasspedalen (evt. manuell spake)
Så det blir motor-->grenrør--> mellomrør-->eksosspjeld-->supertrapp lyddemper

ja, høres vertfall bra gjennomtenkt ut, så blir spennendes å se det endelige resultatet ditt må legge ut noen videoer av den og så vi får høre lyden

Blir noen uker til jeg får satt i gang bygginga av eksosanlegget da, siden det blir å få den godkjent først
Sjekka litt priser på Apexi-spjeld, og det ble lik pris fra Ebay og Gotsmoked.no, så blir nok fra sistnevnte