ArildM's SW20 (Smokey)

[magnesmurf]

Ble forresten storoperasjon, har demontert hele bilen nesten nå. Blir å legge opp nye kabler til stereo (strøm, signalkabler ), nytt fokal komponentsett (6,5") og å fjerne org forsterker bak førersiden. Kunne sikkert ha fjernet alle kablene som tilhører org stereo, men da snakker vi enda større operasjon...

Ergo er stort sett hele interiøret demontert

Greit å få tørket litt støv av alt som har ligget i hylla leenge, og å få det montert inn i bilen

Bare send det avgårde til omtrekking når det først er ute

[ArildM]

Hadde vært skøy
I første omgang kunne jeg ha tenkt meg å få trukket opp setene i noe annet enn org fargene slik som det ble gjort i Latvia. Kanskje svart skinn, kanskje bare sort stoff av noe slag
Ellers er det meste av paneler i bilen helt, så jeg gidder ikke å få det trukket opp

[magnesmurf]

FÃ¥r jo orginale trekk til stolene med sort skinn og sort alcantara i midten.
Skinn i midten blir litt klamt, må minst ha perforert da. Alcantara blir omtrent som stoff, så mye mindre klamt.
Mine paneler var også hele og i orden. Det bare kjennes så mye bedre ut når alt er i skinn

[ArildM]

Da har jeg litt å tune mtp understell, takk for tipsene!

Er en 3.gen motor jeg har, gleder meg til å få tullet litt med boostkontrolleren. Er bone stock nå. Har dere fjernet TVSV? Og blendet dere vakumslangen, eller koblet dere fra kontakten? Prøvde å ta av vakumslangen fra WG, men synes det så så jalla ut når man blenda den? Turboen blåste også av "kappen" som jeg såvidt fikk innpå wg siden av TVSV utgangen når jeg kjørte forbi på fult skuv i 3-4 gir... Mulig for mye boost creep som ble nevnt her uten MBC? Synes også kappen Twosrus sendte for å blende av med var skikkelig jalla. Har bestilt nye gummipropper for å blokkere vakumrør skikkelig, så mulig jeg blender det på nytt når de kommer.

Og som du skjønner Magne, her skal det boostes litt, ikke så nøye med interiøret da Tipper 6,5" høyttalere gjør susen uansett sånn interiørmessig for min del. Skal man først ha alcantara på setene skulle man jo hatt det i dørtrekkene også Brukte plateklipperen for å lage hull i dørene btw, synes det virka jalla ut å lage spacere i treverk / klippe i stykker dørtrekkene. Spent på åssen det funker. Gikk i alle fall kjapt å fint å kappe litt med platespiseren

[magnesmurf]

Jeg brukte spacere og unnlot å skjære i filler dørtrekkene. Måtte trimme litt i plasten på innsiden, men lagt fra å klippe det i filler

[ArildM]

MÃ¥tte nok trimme litt plastikk
FÃ¥tt montert ferdig forsterker og ferdig med ene siden. Lyden var utrolig bra!
Gjenstår bare litt småtterier så er jeg ferdig med stereoen.
Har loddet og trukket opp kabler gjennom de originale føringene i døren. Så nå håper jeg dette blir bra i en goood stund

[ArildM]

Litt div bilder

Da ble det altså Fokal 6,5" frontsett i dørene. Lagt opp nye ledninger og trukket ledninger fra høyttalerne (diskant og "woofer") inn i kupe til delefilter som ligger oppunder dashbord. Ledningene trukket gjennom originale føringer i døra slik at det ikke er synlig. De originale hullene i døren er åpnet opp med luftdrevet platesaks/klipper, veldig grei måte å få åpnet opp hullene på, rustbeskyttet etter det. Fordelen er også at man slipper å kutte i dørtrekket i det hele tatt (om ønskelig), og man kan bruke de originale festepunktene for å feste høyttaler. Her tappet jeg og borret to hull i høyttalerrammen for å få den til å passe overens med hullene, husk å bruk støvsuger for å slippe metallspon inn i høyttaleren når man borrer i metall.

Alle ledninger tinnet og terminert så bra som mulig Deretter skult med elektrikertape for en OEM look.

Fjernet all original stereo, fant også siste rest av "premium sound" pakken med noen gamle diskanter bak dørene, et par forsterkere på hver sin side, fjernet FM antenneledning (selve antennen ble fjernet i Latvia).

Lagt opp ny strøm, jord, signalkabler etc til stereo. Hovedårsak til susing i høyttalerne var dårlig kobling på de gamle RCA kablene, byttet til trippelskjermet Fokal signalkabler.

Lagt opp turbotrykksmåler som ligger i originalplassering (der det tidligere var batterimåler). Dimming på måleren er loddet til instrumentpanelet, slik at den slår seg av og på sammen med de andre lysene i instrumentpanelet.

Trukket opp alle ledninger som hører til turbotrykksmåler og montert mbc fra Twosrus.

Så langt bare startet opp og sjekket at den fungerer, må vel ut å prøve litt når været tillater det

Sniker med et bilde av de sorte t-tak dekslene. Fremdeles meeget imponert over hvordan noe så lite har så mye å si

Masse bilder vedlagt, i helt tilfeldig rekkefølge:

[ArildM]

Feilkode 52.... MÃ¥ vel ha ny bankesensor da
Skjedde trolig den gangen jeg kobla ut TVSV før jeg fikk satt på boost kontroller, og den ene pluggen blåste av når jeg hadde full gass i 4 gir. Trolig kraftig boost creep?
Så lærdom tatt, ikke koble bort TVSV før du har fått på boostkontrolleren og turbotrykksmåler.
Kobla inn turbotrykksmåleren med t-stykke på vakumslangen som går til BOV, så ut som den leste vakum helt fint der. for den begrenser definitivt turbotrykket heeelt fint nå som den har defekt bankesensor...
Så det spørs om jeg får kjørt noe særlig før neste sesong, men men, fin garasjepynt er den i alle fall
Og bedre at sensoren ryker enn at motoren ryker

[Makk]

Når en av mine vakuumplugger reiste av så ble trykket nesten 2 bar, hørte det særdeles godt i turbospoolen at den hvinte mye mye høyere.

Måler er den viktigste komponenten når en skal booste litt mer enn originalt

Sett den gjerne til og gi lydalarm når det går mer enn 0.1 over der du vil være, får litt diverse trykk på disse skutene etter hvilken type vær du har den dagen.

Med mbc må en tilogmed kompensere ned avogtil, der er elektriske boost controllere finere for dem justerer seg selv, det sagt, jeg har bare måtte kompensere 2 ganger på de 3x 3sgte bilene jeg har hatt.

[ArildM]

Hehe gikk utrolig godt i 4.gir i alle fall
Må nok gå over jordingspunktene på stereo en gang til, evt er det dumt å legge signalkablene i midtkonsollen av bilen, blir vel liggende ved bensinpumpa sikkert? Strømmen ligger på førersiden nede ved kanalene. Kan vel prøve å flytte signalkablene over på andre siden for å se om det har noen forskjell. Kom tilbake noe støy på forrige test-tur...

[magnesmurf]

Sliter også med litt signalstøy i min. Mye som går uskjermet og kan lage krøll gjennom både midtkonsoll og i frunken på disse.
Mest mulig skjermede signalkabler er nok løsningen på de problemene...

[ArildM]

Kjøpte Fokal sine trippelskjermede kabler
Noen som har prøvd å montere forsterker i frunk? Fungerer det bedre?

[magnesmurf]

Kjøpte Fokal sine trippelskjermede kabler
Noen som har prøvd å montere forsterker i frunk? Fungerer det bedre?

Har min i frunken. Der sitter servostyringen og motoren til den, som generer godt med magnetfelt...
Hadde trodd det var bedre med forsterker inni bilen, men så feil kan man ta

[ArildM]

Ah, stemmer vel det, har sikkert lest det i tråden din en gang. Men kom ikke på det i farten.
Da kan vi vel begge trøste oss med at vi ikke trenger å flytte på forsterkeren
Skal gi lyd om jeg finner noen løsning som fungerer 100% ish

[magnesmurf]

Skru opp volumt høyt nok og monter tilbake bråkeeksoen