Veiv aksling 3SGE/GTE

[Noxan8]

som topic sier, lurer på Veiva til 3sge motoern min... eller, om det er mulig å bytte den ut til annen type... orginalt er det jo 180 graders veiv i motoren, men finnes det 90 grader veiv, eller må denne custom bygges? vet Auda laget 90 grader veier for en del år til bake, å om jeg ikke er helt på jordet, så var vel disse beregnet 5 sylindre også... siden jeg nå mest sannsynlig må overhale motoren ( fått olitt sånn blåhvit røyk og en smule oljelukt fra motoren, selv når den er driftsvarm), så tengte jeg å bytte veiv og kammer..

[sleeper]

Hva prøver du og oppnå med dette?

Mer effekt= 3sgte motor ( allt annet er bortkastete penger.. )

[Mr_Storbrua]

eventuelt beams om han vil ha sugis

[Noxan8]

Hva prøver du og oppnå med dette?

Mer effekt= 3sgte motor ( allt annet er bortkastete penger.. )

grovere gange i motor, blant annet, siden jeg likevel må sprette motoren, hvorfor ikke gi den litt grom lyd med det samme??:P pluss at jeg har litt tro på å få annen timing, og en smule mer effekt i systemet, selv om det blir litt McGyver med tenning osv:P

[Drafter]

Hva prøver du og oppnå med dette?

Mer effekt= 3sgte motor ( allt annet er bortkastete penger.. )

grovere gange i motor, blant annet, siden jeg likevel må sprette motoren, hvorfor ikke gi den litt grom lyd med det samme??:P pluss at jeg har litt tro på å få annen timing, og en smule mer effekt i systemet, selv om det blir litt McGyver med tenning osv:P

gå for beams som storbua sier
200 sugehester!

uansett, veiva tåler mer enn du kommer til å hente ut.
mener jeg leste at folk brukte original veiva på opptil 700hk.
org. veiva tåler jo mer/lengre levetid enn ei ettermarkeds veiv, ulempa er jo at den veier en del mer..