Thomas sin MR2 SW20 - BlackBird

[GhostRider88]

Det som skjer det skjer
Ett lite steinsprang på uhellskontoen, så har du tatt unna det som skjer i år?

Satser på det

[GhostRider88]

Fikk fikset steinsprut. De hadde litt problemer med uv lampa pga det coating på ruta som gjør at vannet preller lettere av, men de fikk fylt og limt så nå vil det ikke sprekke. Var så liten at det var vanskelig å få den særlig dempet, men nå er den den så og si ikke mulig å kjenne med fingeren. Fikk beskjed om at skaden var så liten at det er normalt sett ikke noe man limer eller ser som defekt. Så var egentlig en ubetydelig liten steinsprut som omtrent alle biler har eller uansett får. Men greit å være sikker på at den ikke utvikler seg til en sprekk

Prøvde å ta bilde, men kamera klarte ikke fokusere, sier vel litt om hvor liten den er

[ArildM]

"Better safe than sorry" som de sier over dammen

Men ja, har gjort det samme selv, nesten så de ser litt rart på deg når du er så nøye.
Finnes greie kit for å fikse steinsprang selv også, men når man slipper å betale for det så er det liten vits.

[GhostRider88]

"Better safe than sorry" som de sier over dammen

Men ja, har gjort det samme selv, nesten så de ser litt rart på deg når du er så nøye.
Finnes greie kit for å fikse steinsprang selv også, men når man slipper å betale for det så er det liten vits.

Ja enig. Ble uansett bedre og med en jevn overflate. Så jeg er glad jeg fikk ordnet det, gratis attpåtil

[GhostRider88]

Da har jeg fått en service på bremsene og byttet bremsevæske hos Magne. Samt en god vask av felger. Alt vell og bra der, men vi oppdaget en lekkasje fra radiator som mest sannsynlig har skjedd på veien inn til Magne. Så det kommer noen drypp etter kjøretur. Nok til at det må utbedres. Kan kjøre småturer så lenge jeg sjekker kjølevæske nivå.
Radiator er ganske ny, ble vel byttet rundt 2018 om jeg ikke tar helt feil, av typen Radiator Valeo Toyota MR2 SW20. En annen ting vi oppdaget var at jeg har kjørt med et TRD radiator lokk på 1,5 bar Så det har vært altfor stort trykk i systemet enn det egentlig skal være. Noe som kan ha vært årsaken til at radiator har fått en prematur sprekk. Heldigvis hadde Magne ett originalt 0,9 bar som jeg har satt på nå. Så da blir ikke det noe problem senere.

Men har allerede bestilt ny kobber og messing radiator fra GT4-Play, samt svarte silikon radiator slanger med klemmer. Så jeg krysser fingrene for at Magne har mulighet senere i sommer til å bytte. Han er et unikum

Bestilte denne radiatoren: https://gt4-play.co.uk/shop/main-coolin ... r-sw20-mr2
og disse radiator slangene: https://gt4-play.co.uk/shop/mr2-sw20-si ... r-hose-kit

Jammen bra vi ikke brukte tid på å bytte aksel pakninger da det er minimal svetting og så langt i år har det ikke kommet ett eneste drypp på gulvet. Så penger og krefter spart der.

20260629_203115.jpg (1.09 MiB) Vist 117 ganger

20260629_193516.jpg (908.35 kiB) Vist 117 ganger

20260629_193413.jpg (715.1 kiB) Vist 117 ganger

[ArildM]

Kjekt å ha en flink guru som kan hjelpe til
Enig ang radiator, og regner med originale slanger til radiator ikke finnes lengre?
Er alltid litt usikker på alt som ikke er originalt

Ellers ser jo bilen, som vanlig, strøken ut

[GhostRider88]

Det sitter originale slanger på mener jeg. Men om de sitter så godt at de nå kuttes av, så har jeg ett par I reserve

Ja, ha er virkelig et unikum som stiller opp bestandig
Ang frostvæske fant jeg dette fra tidligere faktura; Frostvæske RØD Longlife ferdigblandet. Men er usikker på om det er toyota sin, eller om jeg kan bruke en litt rimeligere av samme type?
Vil få dette i orden fort etter jeg har fått ny radiator. Tørr ikke kjøre annet enn små turer i mellomtiden

[Myklebust]

Ang. steinspruten så er det akkurat samme story som eg hadde med Celicaen. "Ånei, det der er så smått er ikkje sikkert vi får spruta inn noke lim". Men man vil jo ha det på stell! Og plutselig er det større sprekk så.

Her snakker vi skikkelig MR2 Garage! Surt en radiator ryker så fort

[GhostRider88]

Ang. steinspruten så er det akkurat samme story som eg hadde med Celicaen. "Ånei, det der er så smått er ikkje sikkert vi får spruta inn noke lim". Men man vil jo ha det på stell! Og plutselig er det større sprekk så.

Her snakker vi skikkelig MR2 Garage! Surt en radiator ryker så fort

Ja, liker å ha ting iorden spesielt på mr2en

Men leiter etter noen som kan hjelpe meg med å bytte.
Har har bestilt ny kobber og messing radiator fra GT4-Play (https://gt4-play.co.uk/shop/main-coolin ... r-sw20-mr2) som kommer i starten av neste uke. Det jeg lurte på er om noen i distriktet rundt Notodden/Telemark som har erfaring med denne type jobb og bil? Betaler selvfølgelig for jobben
Har evt mulig til å låne verksted og verktøy hos Magne Cavallin om noen kan hjelpe han med jobben.

[ArildM]

Er det ikke serviceluke man kan ta av oppå radiatoren? Så man slipper å demontere fanger?
I så fall er vel jobben med bytte grei, eneste "prakket" er å få fylt på 20 liter kjøleveske og lufte korrekt
Litt langt unna siden jeg bor i Trøndelag, men må da håpe noen kan hjelpe deg med det.

Har brukt Biltema sin røde/rosa longlife konsentrat, funka helt greit her på alle våre biler. Sjekka veska med egne strips for å sjekke kjøleveske, og alle her kommer opp som gode som gull.

[GhostRider88]

Ser ut som jeg får hjelp av en med mr2 I Kongsberg som har gjort dette før
Må ikke av med front fanger, kun plast deksler under radiator, og I frunken. Bytter ikke all kjølevæske, kun det som kommer ut av radiator, siden den ble byttet for bare 2 ish år sieden. Så bruker jeg biltema sin Longlife ferdigblandet rød frostvæske
Sett en del videoer på youtube og mange gjør dette selv i egen oppkjørsel med kun en jekk og enkle verktøy. Så med en som har eget verksted og gjort dette selv, så burde dette gå relativt gteit tenker jeg.

Fant også en god write-up på radiator bytte her: https://grassrootsmotorsports.com/proje ... r-our-sw2/

[GhostRider88]

Da har jeg byttet radiator. Fikk hjelp av en mr2 venn i Kongsberg som har et eget verksted. Veien opp til huset hans kan sammenlignes med flåklypa toppen
Stod for det.æ meste av skruing selv med god hjelp underveis. Hadde sett flere youtube videoer, samt fått info av Magne og David så kjente til prosedyren. Gikk overraskende greit og nå med riktig type radiator lokk så vil den nye radiatoren holde I mange år.
Med den gamle radiatoren ute, var det tydelig at den har hatt en liten lekkasje over lengre tid og den lakk I sømmen mellom sidetank og kjølerillene. Gammel inntørket kjølevæske avslørte dette. Moro å skru og spesielt når alt av skruer, muttere, vifter, foringer etc ser nytt ut. Ikke noe knekte fester eller skruer her nei

Monteringen gikk også greit, eneste var at vi var litt uheldige og kom borti med radiator på ene blinklyset foran så det ble en liten skramme jeg kan kjenne med neglen. Men Magne skal fikse den, samt ta siste lufting hos seg, så problem solved.

Gikk på rundt ganske mye kjølevæske, mye mer enn hva som ble drenert ut av radiator så tydelig at det var lite i systemet. Så brukte mye av biltema sin Frostvæske Longlife (G12/G12+), ferdigblandet, 12 kg. Nå er ekspansjons tanken full og systemet fult. Så har jeg litt ekstra kjølevæske med I bilen for å etterfylle ved behov de neste kjøreturene. Noe søl med kjølevæske ble det. men tørket vekk det som kom i frunken med papir og det samme i motorrom ved påfyllin. Resten fordamper og blir borte uansett ved neste vask. Så er ikke kjølevæske skadelig for lakken heller.
Første kjøretur viste normal temperatur og effektivt varmeapparat.

Moro å være med å gjøre jobben selv. Skaper et enda sterkere bånd til denne maskinen. Såpass at den skal få en liten venn neste lønning. En såkalt Dasi Mochi 3; https://dasai.com.au/products/mochi-3?v ... 1784061988

Må også berømme den nye messing og kobber radiatoren fra GT4-Play. Den var av høy kvalitet og alt passet uten problemer.

[ArildM]

Godt jobba! Alltid greit å gjøre ting selv, mestring er gull, og som du sier man knytter gode bånd til maskinen man kjører når man selv har gjort jobben med å bytte ting.

Nyt resten av sesongen

[GhostRider88]

Takk!